加尔各答 - 巴特那:印度的第二个内陆集装箱货运部门

Shailaja A. Lakshmi6 十二月 2018
图:印度内陆水道管理局
图:印度内陆水道管理局

印度比哈尔邦首府巴特那将见证该国内陆水运(IWT)行业的新地标,拥有16个标准箱的集装箱货物(相当于16卡车),属于食品巨头百事可乐印度公司和Emami Agrotech将到达该市的来自加尔各答的Gaighat IWT终端下周在恒河上。

印度内陆水道管理局(IWAI)的船只MV RN Tagore于12月6日从加尔各答的Garden Reach Jetty码头起航。在恒河(National Waterway-1)上航行815公里后,它将在6到7天内到达巴特那的IWT终点站。

这些货物将在IWAI位于巴特那的Gaighat的多式联运码头卸下,从那里装载货物。早些时候,2018年11月12日,总理纳伦德拉莫迪收到了该国首个从加尔各答到达瓦拉纳西的内河运输集装箱货物。

加尔各答 - 巴特那是印度新的内河航运始发地 - 目的地对,用于国家航道-1上的集装箱货物运输。计划处于后期阶段,将NW-1的巴特那 - 瓦拉纳西区用于集装箱货物运输。

集装箱货物运输具有几个固有的优点。即使它降低了操作成本,允许更轻松的模式转换,减少偷窃和损坏,它还使货主能够减少碳足迹。

由于世界银行的技术和财政援助,海运部正在Jal Marg Vikas项目(JMVP)下从Haldia到瓦拉纳西(1390公里)开发NW-1(River Ganga)。该项目将实现容量为1500-2,000 DWT的船舶的商业导航。

该运动将为该地区的增长和就业做出贡献。根据世界银行的经济分析,由于JMVP的干预,将创造15万个直接和间接就业机会,其中50,000个仅在比哈尔邦。

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