南非国有物流公司 Transnet 周一表示,将暂停向理查兹湾码头运煤的加工卡车,以在港口出现空前的交通后恢复秩序。
该公司正在努力提供足够的货运铁路和港口能力,以将散装矿物煤炭、铁矿石、锰和铬运输到出口市场,因为其铁路业务因机车和备件短缺以及电缆盗窃和破坏而受到阻碍。 Transnet 运营的港口也面临着恶劣天气和设备投资不足的困扰。
南非国有物流公司 Transnet 周一表示,将暂停向理查兹湾码头运煤的加工卡车,以在港口出现空前的交通后恢复秩序。
该公司正在努力提供足够的货运铁路和港口能力,以将散装矿物煤炭、铁矿石、锰和铬运输到出口市场,因为其铁路业务因机车和备件短缺以及电缆盗窃和破坏而受到阻碍。 Transnet 运营的港口也面临着恶劣天气和设备投资不足的困扰。
过去两年,欧洲和亚洲对煤炭的需求激增,特别是自去年俄罗斯入侵乌克兰以来,数百辆卡车驶上了通往位于东海岸理查兹湾的南非主要煤炭出口码头的路线。
德拉米尼说,大量卡车驶入港口扰乱了商业活动,造成道路拥堵,并给市政当局带来了安全问题。
“目的不是阻止煤炭运出该国,而是创造秩序,”他补充道。
矿业公司表示,由于 Transnet 的基础设施问题,他们损失了数十亿兰特的潜在出口收入,因此不得不采用卡车将矿物运往港口的方式,这是一种成本更高且对环境造成破坏的选择。
据南非矿产委员会称,到 2022 年,将有约 4100 万吨矿石通过公路运输至南非港口,需要近 140 万辆 30 吨级卡车的运力。
(路透社 - 纳尔逊·巴尼亚报道;苏珊·芬顿编辑)