AAPA反对中国起重机关税计划

© 马特·古什 / Adobe Stock

针对美国贸易代表办公室（USTR）和特朗普政府提出的对中国制造的船到岸（STS）征收100%额外关税的提议，美国港务局协会（AAPA）继续强烈反对。

美国港口协会 (AAPA) 总裁兼首席执行官卡里·戴维斯 (Cary Davis) 代表港口行业与其他几位美国港口利益相关者出席了美国贸易代表办公室 (USTR) 的听证会。近期，AAPA 还向 USTR 提交了详尽的评论，概述了行业对拟议政策变化的坦诚看法，并强烈反对对岸桥起重机 (STS) 加征关税。

美国港口协会（AAPA）总裁兼首席执行官卡里·戴维斯在提交给《联邦公报》的官方评论中表示：“对中国岸桥起重机征收100%的新关税不会凭空创造出国内起重机制造业。这只会增加公共港务局的成本。”

总体而言，AAPA 支持将关键行业和产品制造业回流到美国本土的政策努力，并已在政府和行业主要官员之间主导了相关讨论。然而，目前美国国内仍然没有岸桥起重机制造商。戴维斯在评论中写道：“将中国起重机的关税再提高一倍，并不能神奇地重振几十年来一直不复存在的美国起重机制造业。然而，这将迫使公共港务局为已订购的起重机支付更多费用，或者为更换老化设备或装备新码头而必须尽快订购的起重机支付更多费用。”

AAPA 在评论中强调了对中国制造的 STS 起重机征收过高关税可能造成的破坏性影响，并要求美国贸易代表办公室：

• 撤销即将出台的对所有外国车辆运输商征收高达100万美元费用的计划；
• 进一步降低对中国建造、拥有和运营的船舶征收的、可能损害美国企业利益的费用；
• 明确一些具体的技术定义以及港口在政策实施中的作用。

AAPA 仍然致力于反对对 STS 起重机和所有商品征收额外关税，因为这些关税会推高运输成本、增加港口开支，并最终提高美国日常消费者的价格。