中国大宗商品交易商中粮国际(COFCO International)的一位高管周一表示,如果增加基础设施投资并使其运输网络多样化,巴西可以在全球农业市场上更好地竞争。
中粮集团谷物和油籽主管Eduardo Gradiz Filho在农业综合企业会议上表示,巴西的港口基础设施已经足够,但该国仍然过度依赖卡车运输农产品,效率低下。
Gradiz Filho表示,解决他所谓的“后勤瓶颈”是巴西未来几年利用其竞争优势的最大挑战。
中粮集团认为,巴西拥有世界上增加粮食产量的最大潜力,这是养活全球不断增长的人口所必需的,特别是在亚洲。
根据其网站显示,经过一系列收购,中粮集团目前在南美洲拥有60%的全球资产,这是世界第一大农场出口地区。
这位高管表示,从巴西中西部向大豆运输大豆的成本仍高达油籽价格的30%,高于竞争对手的国家。
他表示,就玉米而言,巴西同一航线的运费可高达谷物价格的50%。
(Ana Mano的报道; Cynthia Osterman的编辑)