为三个液化天然气运输船，一艘加油船订购GTT手袋

由Aiswarya Lakshmi • 18 二月 2018

三星重工（SHI）和现代三重重工（HSHI）将建造三个LNGC，容量从17.4万到18万立方米不等。他们将安装膜遏制系统Mark III Flex。

预计它们的交付将在2020年完成。此外，Mark III Flex +技术的最新发展已经被选定为已经包含在GTT订单簿中的第一台LNGC的设备。提醒一下，这款Mark III型号允许每日0.07％V的蒸发率。

容量18,600立方米的加油船将获得Mark III Flex油箱，并将由沪东中华在中国建造。该公司位于北欧，将专门为CMA CGM未来的集装箱船提供液化天然气。

该单元将由船东三井OSK航运有限公司运营，并由道达尔的子公司特种船舶燃料全球解决方案（TMFGS）专营。计划于2020年交付。

GTT董事长兼首席执行官PhilippeBerterottière宣布：“今年的开局特别令人满意且充满希望。我们正在与液化天然气行业的主要参与方追求我们基于信任的关系，并开始看到液化天然气作为燃料活动的发展。我们正在帮助塑造明天的海上世界“。