十：航运市场谨慎乐观
海运原油和石油产品运输服务提供商Tsakos Energy Navigation Limited（TEN）表示，尽管油轮市场呈现上升趋势，但管理层将密切关注发展情况并改善其就业方式。
这家总部位于希腊的油轮公司在一份证券交易所公告中表示，“当我们接近2018年底时，最糟糕的迹象正在变得越来越明显。全球石油需求正在继续向上发展。”
美国原油出口量飙升，在中国和印度寻找新的目的地，以及大部分石油将运往其中的全球油轮船队正在紧缩。
由于报废超过了新的交付量，而备受争议的IMO 2020硫磺法规将导致供应扭曲，油轮的前景看起来比过去三个季度更为积极。
油轮公司表示，鉴于这种好转，管理层将密切关注事态发展并相应改善其就业方法，以最大限度地提高股东回报，但仍保持长期担保合同的强大补充，以覆盖整个舰队的费用。
此外，现金生成和保存仍将是议程上的重点，因此将继续大力推行高效，有效和安全的船舶管理，这是公司自成立以来引以为傲的。
由于预计资产价格将从近期的疲软中复苏，管理层将考虑在寻找替代吨位时剥离部分早期油轮。
在增长方面，液化天然气和穿梭油轮空间仍然存在固定利益，管理层正在积极探索增长的工业机会，而不会危及公司健康的资产负债表。 TEN的两个液化天然气运输船用于合同，反映了该市场目前存在的强大逆风。
“由于2018年有三个困难的季度落后于我们，TEN已经在利用第四季度的强劲利率。随着市场基本面，如石油需求增加，船舶运力下降和石油供应充足，特别是来自美国，对油轮贸易产生积极影响，目前的好转似乎是可持续的，“TEN首席运营官George Saroglou表示。
“此外，积极的是，对于年轻吨位的业主来说，IMO 2020规则的破坏将在船舶供需平衡中产生，TEN将很好地利用强大的货运环境。现货市场中的船舶数量，利润分配安排的船舶数量以及在当前任期到期后可用于重新租赁的10艘船舶加强了这种乐观情绪，“Saroglou总结道。
