嘉吉的目标是到2020年将船舶排放量减少15％

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嘉吉公司的目标是到2020年将其国际航运部门的碳排放量减少多达15％，以满足联合国的法规要求减少污染，并要求其一些食品制造商客户采取更加环保的运营方式。

原定于周一晚些时候公布排放目标的全球大宗商品交易商告诉路透社，每吨货物吨的二氧化碳排放量减少的目标是定期租船。但总体而言，嘉吉计划到2025年将所有公司运营的绝对温室气体总排放量减少10％。

就收入而言，嘉吉是美国最大的私营公司，并不拥有任何船舶。相反，它目前在全球范围内约包括650艘船 - 比2007年的330艘 - 使其成为最大的干散货船和油轮运输船之一。

这家总部位于明尼苏达州的公司一直在努力减少排放，部分原因是租赁更新的船只，这些船只更省油，并与船舶设计师合作开发污染较少的新船，嘉吉海洋运输业务负责人Jan Dieleman表示。

Dieleman说，该公司还试图说服与其合作的航运公司安装废气清洁系统 - 称为洗涤器 - 并探索液化天然气和生物燃料可能用于为货机提供动力。

但关键问题仍然没有得到解决，从付钱到改造旧技术船只以降低污染物，到不同国家将如何执行新的联合国排放标准。

“这不是一个慈善项目。我们处在一个竞争激烈的领域，在市场驱动的经济中运作，”迪勒曼说。 “事情必须具有经济意义，因此我们需要推动[航运公司]提高效率。”

如今，食品制造商不仅关注农产品配料的生产情况，还开始研究农业供应链的每一步，包括谷物和其他商品的实际运输，嘉吉海运的全球运营经理Anda Cristescu说。 。

“最大的驱动因素是消费者，”克里斯泰斯库说。 “我们是这个供应链的一部分 - 他们想要什么，我们都想要什么，符合我们对我们想要经营的业务的愿景。”

（由Tom Brown编辑的PJ Huffstutter报道）