基尔港为船舶提供无排放靠泊
在基尔港的Norwegenkai码头建造了第一个商用船舶陆上供电厂。
参加在Norwegenkai码头开始建设工程的官方首次穗式仪式是石勒苏益格 - 荷尔斯泰因联邦州经济部长，Bernd Buchholz博士，基尔市长UlfKämpfer博士，港口总监Dirk Claus und Color Line GmbH董事总经理Dirk Hundertmark以及基尔西门子股份公司分公司负责人LarsNürnberger。
从2019年春季开始，可以为大型邮轮提供他们在基尔停泊期间所需的所有电力。
“我们正在采取行动为空气净化作出重大贡献”，石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州联邦州经济部长Bernd Buchholz博士说。 “陆上电力供应的使用在港口停留期间可持续地减少船舶排放。我们支持这一引领潮流的项目，超越政府层面的倡导者，以改善陆上电力使用的整体经济条件。“
Norwegenkai的陆上供电厂是BLUE PORT概念的一部分，其中已经为基尔计划了此类其他设施。
港口总监Dirk Claus博士说：“在Norwegenkai陆上发电厂建成后，Schwedenkai码头和邮轮码头Ostseekai也将在2020年之前配备陆上供电设施。我们打算提供所有船舶电话的一半。基尔未来有陆上动力。这样做意味着我们正在制定新的欧洲标准。“
Norwegenkai工厂的整体项目业主是西门子公司（Siemens AG）建造的基尔港（Port of Kiel）。总投资成本达130万欧元。
Norwegenkai陆上供电厂的最大额定功率为4.5兆瓦（MW），10千伏（KV），网络频率为50赫兹（Hz）。
在从岸到船进行电力传输之前，系统会检查所有插头和电缆连接的功能。完成后，陆上电源连接将打开。该船与陆上发电厂同步，该发电厂取代了车载电源。
