奥克兰港首先：电池驱动的卡车进入舰队

由Joseph Keefe发布 • 27 二月 2018

下一步努力确定货运牵引是否可以使用柴油机排气。

2018年2月27日：一辆电池驱动的卡车首次进入奥克兰港船队，测试零排放货物运输的可行性。港口今天表示，加州主要的卡车运营商GSC Logistics本月早些时候推出了10吨重的钻机。这是唯一的电动卡车以及在港口注册的6000多辆柴油动力车辆。

25万美元的大型钻机代表了最大限度地减少奥克兰集装箱贸易对环境影响的最新努力。如果它证明有效，港口官员希望汽车运营商购买额外的电池动力卡车来运输货物集装箱。港口已表示有意探索可能使柴油动力货物处理过时的技术。

“我们将密切关注这一实验，”港口环境计划和规划总监Richard Sinkoff说。 “如果电池驱动的车辆能够高效且经济地完成工作，它们可以帮助改变我们开展业务的方式。”

该港表示，通过清洁卡车计划，过去十年间它已将柴油排放量减少了98％。它很有希望在今年夏天更新其海上空气质量改进计划，重点放在零排放技术上。面临的挑战：为容器处理设计的电池供电设备并不容易获得。这就是为什么电动大型钻机的测试吸引了这么多关注。

GSC物流表示，其示范卡车将在三年的试用期内用于短途运输。 GSC正在使用该钻机在集装箱和奥克兰海运码头之间穿梭货物集装箱。该公司解释说，该车辆的100英里电池范围不适合长途飞行。

GSC Logistics首席执行官斯科特泰勒说：“我们每天在港口周边进行四至五次运行，到目前为止，卡车表现良好。” “我们的下一步将是走出去。”

GSC物流每年通过奥克兰搬运相当于12万个20英尺的集装箱。该公司表示，如果测试证明成功，它将考虑购买多达三辆额外的电动卡车。