海运交易所的主要海运费指数跟踪干散货航运价格,周二触及逾四个月低点,海岬型船运价跌至去年八月以来的最低水平。
综合指数(以海利,巴拿马型,超大型和灵便型船运费为主)下滑43点或3.4%,至1221点,为9月5日以来最低点。
海岬型指数跌221点或9.91%,至2,010点,是去年8月10日以来的最低点。
海岬型船(通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物)的平均日收益下降1,506美元,至15,158美元。
杰富瑞分析师在一份报告中写道,干散货需求可能会在未来几周受到农历新年的压力。
不过,加速全球经济增长,加上新建干散货船厂交货量减少,应该可以在2018年实现更好的收益。
巴拿马型船指数下跌11点或0.82%至1329点。该指数连续第五个交易日下跌。
巴拿马型船每天的平均收入通常为6万至7万吨,其中煤炭或谷物货物平均价格下滑89美元至10658美元。
小型船指数上涨2点,收于910点,灵便指数跌2点,收于583点。
(Sumita Layek在班加罗尔的报道; Anil D'Silva的编辑)