安特卫普港将协助开发西非达喀尔港

由Aiswarya Lakshmi • 2 三月 2018

达喀尔塞内加尔港将其合作视为将自己定位为区域主要货运枢纽的一种方式。

为了给未来的合作盖上正式印章，各港口当局本周五周五签署了谅解备忘录。 Aboubacar Sedikh Beye先生在达喀尔港签署了合同，而安特卫普港务局（PAI和APEC）两家子公司的首席执行官Kristof Waterschoot代表安特卫普一方。

比利时首任部长查尔斯·米歇尔和副首相兼发展合作部长亚历山大·德科洛都出席了签字仪式，对塞内加尔进行了工作访问。

达喀尔每年的货运量为1700万吨，是西非沿海最大的港口之一。这个港口城市在世界地图上占有独特的优势，位于欧洲与南北美洲和非洲南部之间航线的十字路口。由于其出色的海上通道，达喀尔是少数能够随时处理各种尺寸船舶的西非港口之一。

但是现在达喀尔已经把目光投向了更高的位置，并计划建造一个距离现有设施50公里的新港口，该港口的龙骨深度为18米，能够毫不费力地处理最新一代的巨型集装箱船。与新港口达喀尔一起，还计划建设600公顷的经济和物流区。

“我们将利用我们的经验和专业知识帮助达喀尔实现其雄心壮志，”克里斯托弗沃特霍特在签名后宣称。世界银行最近的一份报告强调了该大陆的经济潜力，但也指出了一些挑战，例如缺乏训练有素的人员。 “我们将立即介入，通过分享我们的专业技术和专业知识来填补这一空白。我们的培训中心APEC仍然是培训海事专业人员的首选合作伙伴，而我们的咨询子公司PAI将协助港务局以必要的专业知识开发多用途码头并深化进场渠道，以最大限度提高达喀尔港的运力， “Waterschoot总结道。

谅解备忘录还包含营销领域的若干承诺，发展贸易关系，组织联合商业活动以及就海关与消费税，安全和可持续性等主题交换信息。该协议已签署为期五年。