据巴拿马运河管理局报道,巴拿马运河在2018财年结束时的巴拿马运河吨数(PC / UMS)达到创纪录的4.421亿吨,比去年增加了9.5%。
有了这个吨位,巴拿马运河超过了2018财年的4.294亿PC / UMS吨的货物预测,以及2017财年登记的4.038亿PC / UMS吨。
“巴拿马运河继续超出我们的预期,每天都在加强水路扩建的重要性及其对全球海上贸易的影响,”巴拿马运河管理员Jorge L. Quijano说。 “这是我们忠诚的员工努力的结果,他们使这一年成为了不平凡的一年。”
这一增长主要得益于液化石油气(LPG)和天然液化气(LNG)运输船,集装箱船,化学品运输船和车辆运输船的运输。
集装箱板块继续成为通过运河吨位的主要市场区段,占总货运量的1.59亿吨/ UMS吨,其中1.12亿吨PC / UMS吨通过扩建运河。油轮 - 包括液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)运输船 - 代表以下细分市场,拥有1.330亿吨PC / UMS吨。
下一个领先的细分市场包括散货船(7370万台PC / UMS吨)和车载运输车(4950万台PC / UMS吨)。
在货物吨位方面,2018财年使用巴拿马运河的主要航线是亚洲和美国东海岸,南美洲西海岸和美国东海岸,南美洲西海岸和欧洲西海岸。中美洲和美国东海岸以及两岸间的南美洲。
2018财年的主要用户是美国,中国,墨西哥,智利和日本。过境运河的货物总量中有62.8%来自美国