运河管理机构负责人告诉路透社,由于美国燃料出口量的增加,预计9月份横贯巴拿马运河的液化天然气(LNG)油轮的数量将增加50%。
巴拿马运河管理局预计,在2016年增加第三套船闸之后,全球对液化天然气的需求不断增长将推动通过水道的运输,该机构负责人Jorge Quijano说。
由于天然气供应充足,特别是来自美国的页岩气田,天然气是比煤炭或石油更清洁的燃料燃料,所以近年来液化天然气的需求已经开始增长。
“我们即将达到每天(LNG油轮),”Quijano说。
运河在2017年最后一个季度收到了60艘液化天然气加油机,比去年同期的43艘油轮大幅增加。大多数运输公司都在美国装载运往墨西哥或南美洲的太平洋沿岸。
总部位于美国休斯顿的Cheniere能源公司在路易斯安那州拥有并经营Sabine Pass液化天然气出口设施,该公司一直在扩大出口,同时在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂附近建造一座新的液化天然气厂,预计12月上线。
液化天然气厂用于处理天然气出口。
Cheniere在上个月签署了一份协议,在2019年之前每年向泰国贸易公司Trafigura出售100万吨液化天然气(LNG),为期15年,计划在明年在科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)启动第二次液化项目,并在萨宾通道(Sabine Pass)
Quijano说,由于哈维飓风给德克萨斯州和路易斯安那州的几个港口造成的损失,美国9月份通过巴拿马运河的液化天然气出口暂时下降,但最近几个月已经恢复。去年,美国的出口能力从2015年的不到200万吨增加到1800万吨(Mtpa)。
Quijano说,巴拿马正试图在液化天然气运输预订方面更加灵活,因此出口商可以选择通过运河,即使原本没有计划。
由Elida Moreno撰写,Marianna Parraga撰写; Scott DiSavino提供的额外报告