新西兰海事联盟对奥克兰港 (POAL) 前首席执行官托尼·吉布森因健康和安全罪名被定罪表示欢迎。
周三,奥克兰地方法院的博纳法官判定吉布森有罪。
2020 年 8 月 30 日,POAL 员工 Pala'amo (Amo) Kalati 因集装箱从正在运行的起重机上掉落而死亡,行业监管机构新西兰海事局依据《工作健康与安全法》(2015 年)对吉布森提出指控。
事发当晚,他在一艘集装箱船上担任“吊索工”。过去,吊索工向吊索领班汇报,领班通过无线电与负责监督起重机操作员的工人进行沟通。然而,奥克兰港务局取消了这一职位,作为应对新冠疫情形成“泡沫”的一部分。
在卡拉蒂工作的隔壁海湾,一台起重机正在将一对集装箱从船上吊起。起重机操作员不知道卡拉蒂和他的工作伙伴正在对面的海湾工作。当起重机吊起一对集装箱时,第三个集装箱也被意外吊起。它掉落在卡拉蒂身上。
法院发现,吉布森未能确保建立足够的系统来管理重大风险,特别是在起重机操作和禁区周围。
新西兰海事工会全国秘书卡尔·芬德利表示,此次定罪结束了“奥克兰港最高层的失败时代,该时代给工人、他们的家人和同事带来了悲惨的后果”。
在吉布森任职期间,海事工会曾多次试图引起人们对 POAL 的健康和安全问题的关注,但这些问题都被淡化和轻描淡写。“这一判决证明了我们工会的立场是正确的,但遗憾的是,对于那些因未能确保工作场所安全而死亡的人来说,这已经太晚了。”
芬德利说,今天应该向海滨遇难者的家人和遗属表达哀悼。“今天的结果传达了一个信息,即工人的生命是有意义的,高薪决策者必须对自己的决定负责。”
芬德利说,奥克兰港的新管理层采取了积极方式与工人和工会接触,这使得港口工人的健康、安全和福祉成为优先事项。
“在吉布森先生于 2021 年不光彩地辞职离职后,海事工会与 POAL 的新管理层和奥克兰的装卸公司成功合作,制定了一套行为准则,以确保装卸工作的最佳安全实践。”
海事工会将继续争取制定反映其观点的企业过失杀人法——“杀死工人,进监狱”。
这是 POAL 这种规模的公司的首席执行官首次根据《2015 年工作健康与安全法》受到指控。