西澳大利亚州政府投资新奎纳纳港口计划

来源：WestPort

西澳大利亚州州长罗杰·库克宣布，西港已收到第四阶段详细设计的资金。西港是州政府的规划项目，旨在将集装箱贸易从弗里曼特尔转移到南部约 20 公里处的奎那那。

政府将投资 2.73 亿美元推进 Westport 的项目定义规划，这标志着该项目向前迈出了重要一步。

这一声明恰逢《西港商业案例摘要》的发布，该摘要建议在 2030 年代末将集装箱贸易一次性转移至奎那那。

该文件指出，如果在弗里曼特尔达到容量限制之前无法建成西港，未来集装箱贸易的限制将给西澳大利亚经济带来巨大风险。

该商业案例发现，如果不采取行动解决贸易限制问题，未来几十年西澳大利亚经济可能会损失 2440 亿美元，平均每年 50 亿美元，导致日常家庭用品和当地企业的成本大幅增加。

在温和增长的情况下，弗里曼特尔港预计到 2040 年将达到每年 140 万个集装箱的吞吐量，如果贸易量增加，则最早可在 2030 年代中期达到，而周围的公路和铁路网络将受到严重限制，这意味着需要在 2030 年代末建成一个新港口，才能实现平稳过渡。

如果不采取任何措施，导致贸易量超出弗里曼特尔港的容量，那么运往西澳大利亚的集装箱将需要在东海岸港口卸货，并通过公路和铁路运回，这将增加成本，并使经济自给自足面临严重风险。

该商业案例还证实，延长弗里曼特尔港使用寿命的选择仍需要在不到 10 年的时间内建成西港，这将花费西澳大利亚纳税人额外 22 亿美元。

在人口强劲增长的推动下，上财年通过弗里曼特尔港的集装箱贸易增长了近 6%，比前一年增加了近 50,000 个集装箱。

预计到2036年西澳大利亚州人口将增长到360万人，这将进一步推动集装箱贸易需求的增长。

该商业案例估计，建设新的集装箱港口需要政府投资 72 亿美元。