货物船在克里米亚谷物贸易后被除名
海事官员告诉路透社，最近几周，至少有两个国家在货物从克里米亚运往叙利亚后将货船从其登记处击落。
克里米亚自2014年被俄罗斯并入乌克兰以来一直处于西方制裁之下，并被冻结在许多出口市场之外。这使得受制裁影响的叙利亚成为克里米亚的理想贸易伙伴，因为后者愿意接收橄榄油等商品以换取小麦。
这种贸易取决于继续进入尽管有制裁限制愿意运输货物的有限船舶。
路透社上个月首次报道克里米亚过去一年加大了对叙利亚的粮食出口，这一安排使黑海半岛成为其剩余作物的出口，并为叙利亚总统巴沙尔·阿萨德提供了可靠的小麦来源。
乌克兰说，来自克里米亚的货物违反西方制裁，并向联合国总部位于伦敦的航运机构国际海事组织（IMO）提出申诉，并要求成员国将所有相关船只除名。
远洋船舶必须向称为船旗国的国家主管部门进行登记，该国家当局规定了每艘船舶必须遵守的监管义务。
船舶跟踪和港口数据显示，老化的货船已被用于运输从克里米亚半岛到叙利亚的货物，包括积极参与贸易的水晶银河和白雪公主。
路透社6月份拍摄的镜头显示，白雪皑皑的克里米亚装满粮食，开往叙利亚。
坦桑尼亚证实水晶银河已被取消登记，并在6月12日的声明中补充说，许多船只继续以欺诈手段使用坦桑尼亚国旗。
塞拉利昂海事管理局另外确认，水晶银河和白雪公主随后都被其国旗登记处取消。 Snow White的所有者Eldora Shipping Company和Crystal Galaxy的Crystal Galaxy Shipping Co没有回复评论请求。
乌克兰国际海事组织常驻代表纳塔利娅·加里巴连科告诉路透社，许多船旗国“已经履行了义务”，并将参与此类贸易的船舶除名。
“乌克兰方面将继续密切关注这一情况，以确保所有船东，船舶经营人和船长遵守规定，”她说。
Galibarenko补充说，参与此类活动的船只在接近克里米亚港口附近的水域时关闭了跟踪转发器。
“因此，该地区航行的安全和保障严重受损，”她说。
参与运输粮食货物的其他一些船只包括叙利亚国旗的船只Souria，Laodicea和Finikia，它们于2015年被列入美国黑名单。
（David Goodman编辑）
