赫伯罗特延迟复苏希望

（照片：赫伯罗特）

德国集装箱航运公司Hapag-Lloyd周一公布的2018年第一季度净利润和经营业绩较高，理由是运输量增加，但表示盈利改善主要在下半年进行。

“今年我们有了稳健的开局，但市场环境充满挑战，”首席执行官Rolf Habben Jansen说。

“货运价格一直处于压力之下，一些重要市场的燃料成本和货运成本上涨，我们面临美元疲软，而更高的运输量和协同效应支持了这一结果，”他补充道。

Habben Jansen在接受采访时表示，运费将从第二季度末开始扭转，鼓励该公司维持利息，税收，折旧和摊销（EBITDA）以及经营业绩前收益较高的指导。

分析师认为，由于经济增长迅速以及供应过剩蒸发，船舶订单过度激增导致行业从危机几年起反弹--Habben Jansen表示保持完好的趋势。

赫伯罗特公司也将从去年与阿拉伯同行UASC的合并中获益，其预计2018年收购的协同效应预计将达到4.35亿美元的85％至90％。

该集团在1 - 3月期间净亏损3430万欧元（4100万美元），而去年同一季度亏损5810万欧元。

季度EBITDA上涨84.1％至2.194亿欧元。

运输量达到288万二十呎标准单位（TEU），高于一年前的一百九十三万。

但是，在2018年的头三个月，成本上涨的主要因素是燃油成本上涨18.8％至每吨372美元。

这一趋势反映出美国退出与伊朗的核协议并对欧佩克成员实施制裁后全球原油价格飙升。

格林威治时间0840，股价下跌2.1％。

（1美元= 0.8361欧元）（Vera Eckert和Jan Schwartz编辑Maria Sheahan和Dale Hudson编辑）