韩国线,泛洋,SK航运,现代LNG航运和H-Line航运这五个韩国航运公司可以合作,为卡塔尔的LNG产能扩张项目获得液化天然气运输服务。
卡塔尔石油公司有望在今年年底之前为其North Field Expansion项目签订至少40艘LNG船的运输合同,该项目的目标是从2024年开始将该国的LNG生产能力从每年7700万吨提高到1.1亿吨。
据韩联社报道,卡塔尔国营公司将为该项目增加60艘LNG运输船。
报告称,虽然韩国主要造船厂由于在液化天然气船市场上占主导地位而被认为是从卡塔尔接受液化天然气运输船建造订单的首选,但当地的托运人希望他们能够获得经营该船的合同。
10月13日,韩国贸易,工业和能源部长Sung Yun Mo在卡塔尔能源部长卡塔尔Saad bin Sherida Al-Kaabi举行会议,讨论了两国在能源领域的合作。
2019年2月,兼卡塔尔石油(Qatar Petroleum)首席执行官的Al-Kaabi确认该国打算在年底之前订购60艘新的LNG船。
报告说,与卡塔尔为巩固其全球最大的液化天然气生产国地位所做的努力一致,该国计划在未来十年的造船活动中建造多达100艘液化天然气运输船。
联合社引述一位不愿透露姓名的船运公司官员的话说:“这是值得一试的。有意义的是,当地的托运人正在努力联合起来,共同克服困难。”