Cepsa首次亮相南欧第一个多产品液化天然气供应船

由Aiswarya Lakshmi • 30 三月 2018

一流的技术已被用于其建设中，包括基于质量流量计技术的新燃料测量系统，该技术保证了向船舶提供燃料的准确性。

在韦尔瓦运营的新型多用途船（OIZMENDI）的LNG装载容量为600立方米，燃料油为1,900吨，柴油为470吨。

这一新举措是由欧盟委员会发起的CORE LNGas Hive项目的一部分，该项目旨在促进使用天然气作为运输燃料，有助于减少大西洋和地中海欧洲海洋走廊的二氧化碳排放量。

该公司开始向船运供应LNG船，巩固了其在西班牙供应燃料的领导地位，Cepsa每年销售超过11,000吨，市场份额超过50％，这是一个里程碑，加强了Cepsa在欧洲和西欧的地位。

在今天举行的颁奖仪式上，Cepsa的船用燃料总监Alberto Martinez-Lacaci表示：“新的供应船提供了极大的灵活性，以满足我们客户的需求，因为我们可以提供传统的船用燃料以及更多同一艘船上的创新燃料，如液化天然气，涵盖整个价值链，并为每个客户提供所需的能源。“

Cepsa开始其海上天然气供应业务，以响应对环境影响较小的此类燃料需求增加的预期。由于其安全性，这种资源的丰富性和较低的价格，这种类型的天然气在全球海上运输能源市场中具有最大的增长潜力。 Cepsa能源2030展望研究项目预计到2030年液化天然气的渗透率将增加15％。

与此同时，Cepsa预计到2020年欧洲排放控制法规将发生变化，国际海事组织（IMO）已将燃油舱内硫含量限制在0.5％的限制范围内。在这方面，液化天然气比传统燃油产生的排放量减少约30％消除硫氧化物排放（SOx）。

这艘用于混合供应船用燃料的新船加强了Cepsa在南欧地堡市场的领导地位，加上其在拉斯帕尔马斯，特内里费岛，巴塞罗那，阿尔赫西拉斯和直布罗陀港以及富查伊拉国际港口（阿拉伯联合酋长国阿联酋航空）和巴拿马，公司现在已经在欧洲一级的燃油市场达到了一个新的里程碑，并推广了更可持续和更低的环境影响燃料，如液化天然气。

2017年，Cepsa在全球范围内开展了6000多艘船舶的运输业务，并提供了400多万件产品。该公司与新的LNG一起为船舶提供所有类型的燃料：RMK500，LSFO380，HSFO380，MGO和中间IFOS。