Diana Shipping通过Glencore修复M / V Maia

M / V Maia。图片：戴安娜航运

航运运输服务提供商Diana Shipping宣布，通过一家独立的全资子公司，它与鹿特丹的Glencore Agriculture BV签订了一份定期租船合同，用于其中一艘Kamsarmax干散货船m / v Maia。

专门从事干散货船所有权的全球航运公司在一份新闻稿中称，总租赁费率为每天13,300美元，减去向第三方支付的5％佣金，为期一直到2020年1月1日至最高2020年3月31日。该章程于11月13日开始。

如前所述，m / v Maia的特许包租率为每天10,125美元，减去向第三方支付的5％佣金。 “Maia”是一艘建于2009年的82,193载重吨Kamsarmax干散货船。

预计这项就业将在定期租约的最短预定期间产生约544万美元的总收入。

在先前宣布销售两艘巴拿马型干散货船，m / v Triton和m / v Alcyon后，Diana Shipping Inc.的船队将包括48艘干散货船（4艘Newcastlemax，14艘好望角，5艘超巴拿马型船， 5 Kamsarmax和20 Panamax）。截至今日，公司船队（包括m / v Triton和m / v Alcyon）的总运载能力约为580万载重吨，加权平均年龄为9.23年。