日本川崎Kisen Kaisha(K线),中部电力,丰田通商株式会社和日本邮船株式会社(NYK Line)决定在液化天然气(LNG)加油领域工作。
由于LNG相对较低的碳足迹,LNG有望成为重质燃料油的重要替代品,这将使船舶能够满足日益严格的国际排放法规。
K线和NYK线的运输形式,连同电力公司供应商中部电力和贸易公司丰田通商株式会社正在寻求商业化一个新的业务,提供液化天然气作为船舶在中部地区的船舶的船用燃料。
声明说:“这四家公司将共同讨论特定的液化天然气客户,并为准备液化天然气加注业务的商业化提供方法。”
与重燃油相比,使用LNG可以减少大约100%的硫氧化物(SOx)和颗粒物(PM),氮氧化物(NOx)多达80%的排放和二氧化碳(CO2)它说,30%。