MOL,FEIA团队开发北海航线

由约瑟夫R Fonseca27 二月 2018
破冰液化天然气运输船Vladimir Rusanov照片MOL
破冰液化天然气运输船Vladimir Rusanov照片MOL

三井OSK株式会社与俄罗斯联邦远东开发远东投资出口局签署谅解备忘录,在北海航线和俄罗斯远东开发项目上相互合作东。

MOL参与了亚马尔液化天然气项目,该项目是世界上第一个通过北海航线出口货物的大型能源项目,MOL公司为该项目预定的第一座破冰液化天然气运输船将于3月底投入使用,在北极水域进行冰试(破冰试航)(* 1)。 MOL也一直在进行一项可行性研究,旨在与俄罗斯最大的独立天然气生产商PAO Novatek在堪察加地区建立一个LNG转运码头和营销综合体,并且是亚马尔液化天然气项目的主要股东(* 2)。
北海航线的潜在机遇
北极地区有丰富的天然能源资源(天然气,石油,煤炭等)。然而,由于北极地区没有交通选择,因此开发这些资源的机会受到限制。随着北极冰层的减少和新型破冰商业船的设计,北极自然能源的运输已经在商业上可行。
在北极地区,亚马尔液化天然气项目的各个步骤正在实施新的项目。亚洲国家,包括日本在内的进口能源资源的亚洲国家将欢迎获得新能源,特别是在能源安全方面,预计通过北海航线交付的能源将大幅增加。
此外,对于欧洲和亚洲之间的交易,与通过苏伊士运河的传统路线相比,北海路线的距离要短得多,这相当于时间更少,运输成本和二氧化碳排放量也有所减少。因此,预计未来通过北海航路的货物贸易和能源贸易将增加。
俄罗斯远东位于北海航线的入口处,一旦实现通过北海航线的贸易预期增长,它将成为重要的门户。这是MOL​​与FEIA签署谅解备忘录背后的关键因素。
目前,FEIA协助实施几个大型项目,包括将北海航路发展为俄罗斯和国外货物的可靠和商业可行的走廊。
“我们希望MOL能够有效利用北海航线运送货物到日本和其他亚太国家,我们将共同吸引大量投资进入北海航道基础设施建设。该机构准备帮助MOL实施其目前和未来的所有项目,“FEIA总监Leonid Petukhov说。
俄远东发展部长Alexander Galushka强调,FEIA与MOL的合作将有助于加强俄日经济合作和北海航线的发展。
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