MOL蓝海环保债券将成为日本的第一个绿色债券

Shailaja A. Lakshmi7 八月 2018
图片:Mitsui OSK Lines,Ltd。
图片:Mitsui OSK Lines,Ltd。

三井OSK Lines(MOL)宣布计划通过在日本国内市场的公开发行发行绿色债券(其第20和第21系列无担保公司债券)。它还宣布从第三方机构获得第二个意见。

日本的第一个绿色债券针对的是个人投资者。绿色债券用于为旨在保护和改善环境的企业筹集资金。

MOL于2017年4月成立了MOL集团环境愿景2030,并在其“2018年滚动计划”管理计划中指定了环境相关和无排放业务作为核心活动。

资金主要用途: -

压载水处理系统:压载水处理系统通过减少压载水中含有的微生物和细菌的越境转移来保护生物多样性,压载水的载荷提供了额外的重量来稳定船体。在2017年9月发布压载水管理公约之前,MOL制定了在2014财政年度为其船舶配备压载水处理系统的政策。截至2018年4月,114辆MOL集团拥有的船舶配备了压载水处理系统。

SOx洗涤器:该系统通过从容器发动机废气中去除硫氧化物(SOx)来减少空气污染。洗涤器符合新的国际海事组织(IMO)有关燃料油中硫含量浓度的规定。

液化天然气燃料船:这些船使用液化天然气(LNG)代替传统重质燃料油作为燃料。与重质燃料油相比,LNG的燃烧实际上消除了SOx排放,并且还导致较低的氮氧化物(NOx)和二氧化碳(CO2)排放。

液化天然气加注容器:这种类型的容器供应液化天然气燃料的船只,也使用液化天然气燃料。它将有助于更广泛地使用液化天然气作为商船的燃料。在2018年2月,MOL与世界上最大的液化天然气加注船签订了长期包机合同。它计划从2020年开始向北欧的液化天然气燃料巨型集装箱船提供液化天然气燃料。

新型Propeller Boss Cap Fins(PBCF):PBCF系统通过提高船舶螺旋桨的效率来降低燃油消耗,从而减少废气排放。与没有配备PBCF的类似船舶相比,它可以将燃油效率提高约5%。新型PBCF由MOL,Akishima Laboratories(三井佐森)公司和MOL Techno-Trade,Ltd共同开发.MOL集团的MOL Techno-Trade已经开始销售这种升级版的PBCF,使用量超过3,200世界各地的船只 - 承诺更大的节能效果。

风力挑战者计划:MOL参与风力挑战者计划,这是由东京大学领导并于2009年启动的联合产学研项目。该项目的重点是利用先进的风帆为商船提供推进力。它旨在通过最大限度地利用风力来减少船舶的燃料消耗和二氧化碳排放。研究和验证测试阶段于2017年9月完成,示范测试和商业化阶段于同年10月开始。 MOL将在2018财年选择一艘装备风帆的船只,目标是在2020年开始运营。

MOL集团还将对更严格的环境法规和活动的回应视为减少其环境影响,作为创造新业务和实现业务组合多样化的机会,并应对技术创新方面的新挑战。

为了更深入地了解MOL集团在众多利益相关方中积极主动的环境倡议,这些债券主要面向机构投资者和个人投资者。这是日本公司首次发布针对个人投资者的绿色债券。

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