NAT看涨油轮市场

图片提供：NAT

总部位于百慕大的Nordic American Tankers（NAT）表示，在他的Suezmax油轮市场强劲增长之后，其油轮市场处于上升模式。

该公司指出：“但是，眼见为实，如果有人怀疑，上周，克拉克森·普拉图研究公司（Clarkson Platou Research）的国际船舶经纪公司报告了其货运指数历史上最大的按周增长。”

它说，从上周四到周五，据报道苏伊士型油轮的运价当日上涨了60％，当月上涨了400％。

NAT由23辆Suezmax油轮组成的统一舰队在公开市场上有21艘交易，准备从加强货运中受益。

目前，据报道，苏伊士型最大的现货市场约为每天68,000美元，并且还在上涨。每艘船的NAT运营成本约为8,000美元/天。

季节性的上升已经开始。然而，全球炼油厂需求增加，产量增加，2020年供应低硫燃料以及新船供应减少的额外组合是重要的结构性因素。

沙特阿拉伯石油生产的暂时不确定性造成了额外的需求压力。

“最近的事态发展提醒我们油轮市场的动荡。过去三年是例外，大多数油轮公司连续几个季度都处于盈亏平衡点以下。我们已经多次提到，我们相信这个市场在2018年触底反弹，我们将看到进一步的改善。”

“我们的2019年第三季度业绩与我们的第二季度业绩相差无几。过去三周的好转将在我们的第四季度业绩中得到滤除。截至2019年9月30日的收益将在2019年11月25日星期一发布。 ，在纽约证交所开业之前”。

总之，在我们的23架Suezmax飞机中，有21架在现货市场上，NAT处于非常有利的地位。它补充说，我们可以直接从苏伊士最大的运费中受益。

NAT说：“展望未来，我们对今年年底之前的前景感到兴奋。”