日本航运巨头Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)与Total Gas&Power Chartering Limited(TGPCL)签署了一项新的长期合同,该公司是总部位于法国的领先石油和能源公司Total的子公司。
该合同要求TGPCL从NYK租赁新建的液化天然气(LNG)运输船,该运输船将由韩国三星重工有限公司制造,并计划于2021年交付。
液化天然气运输船将配备WinGD制造的双燃料慢速柴油发动机(即X-DF柴油发动机),该发动机具有卓越的燃油消耗效率,可以运行在船用瓦斯油或储存在其中的蒸发气体。货油舱。
该载体还具有再液化系统,可有效利用多余的蒸发气体。
液货舱将是一个174,000立方米容量的膜式油箱,它将利用先进的绝缘材料来抑制液货舱的蒸发率(导航过程中蒸发的气体体积百分比),实现卓越的效率和经济的LNG运输。
纽约证券交易所去年与道达尔签订了三艘液化天然气船的定期租船合同,因此这份最新合同将总数增加到四艘液化天然气运输船,并加强了两家公司之间的密切关系。
根据其中期管理计划“与数字化和绿色保持领先2022”,NYK集团寻求通过长期合同确保稳定的运费,提供灵活和最佳的LNG运输选项,以满足客户的多样化需求,并继续它致力于稳定供应液化天然气。