P＆O邮轮公司在梅耶尔工厂（Meyer Werft）发货

• 28 一月 2018

与P＆O Cruises姊妹船将于2020年交付的这艘船相似，这艘新船将成为专为英国市场建造的最大的邮轮。这将是18万总吨，将容纳约5,200名客人（下铺）。这两艘新船将在英国注册

新船是嘉年华公司正在进行的船队改进战略的一部分，计划在2018年至2022年间交付19艘新船。

这艘船将由Meyer Werft在德国Papenburg的造船厂建造，作为第一代由港口和海上液化天然气（LNG）驱动的游轮之一。

嘉年华会英国总裁约什·温斯坦说：“我们看到了媒体和国家心理的巡航意识，因为越来越多的人亲眼看到物有所值，无与伦比的服务和非凡的机上体验。这两艘在未来四年内交付的下一代舰船，是我们对未来增长绝对乐观的真实而切实的证据。“

P＆O Cruises高级副总裁Paul Ludlow补充说：“P＆O Cruises成为英国首屈一指的假期选择，我们有一个大胆和雄心勃勃的愿景，我们只能通过增加我们的船队来实现这一目标。 2020年的这艘船将于今年春天开始建造，它将为下一代的P＆O游轮船舶提供一代又一代的英国客人一辈子的假期。

“四年后，当她的姊妹船启动时，又增加了22％的运力，我们将看到所有人口统计数据以及包括千禧一代和新世代在内的所有年龄段的巡航流行率进一步提高。他们中的许多人已经学会了欣赏巡航，与家人一起乘坐邮轮长大。此外，通过保留令人惊叹的船上和岸上体验和行程选择，我们将吸引更多的游客，同时反映了英国度假者的前瞻性趋势和品味。

“客户体验的这种演变将在未来几年显而易见，但是将通过深入的市场洞察和我们从最好的来源获得的反馈来支持：我们目前，过去和未来的客人。

“我们的第一批新船将在九月份上市，我们将在今年宣布设计和建造的关键要素。我们的餐饮和娱乐中的P＆O Cruises签名功能将贯穿我们所有的船舶，但两艘新船的空间和建造让我们有了创新的新体验，创造出最难忘的假期。

嘉年华总公司与领先的德国和芬兰造船商迈耶·沃尔夫特（Meyer Werft）和迈尔·图尔库（Meyer Turku）达成协议，在其10个全球邮轮品牌中的四个邮轮品牌中建造八艘由LNG驱动的游轮，交付日期为2018年至2022年 - 其中两艘为AIDA Cruises交付日期分别为2018年和2021年，两艘哥斯达黎加邮轮于2019年和2021年交付，预期交付日期分别为2020年和2021年，两艘预计交付日期分别为2020年和2022年，嘉年华邮轮两艘，预计2020年和2022年交付日期。