拥有并经营产品油轮和散货船的丹麦船运公司TORM行使了两种LR1新造船的建造方案,总承诺额为7,400万美元,预计在2019年到2020年第一季度交付。
就两项新造船项目而言,TORM已经获得荷兰银行的承诺,承担高达5000万美元的有吸引力的船舶融资,并受到文件的约束。
截至2017年12月31日,TORM的流动资金为4.05亿美元,包括1.34亿美元的现金和2.71亿美元的未提取信贷额度,不包括荷兰银行的融资。 TORM预计2017年全年的EBITDA将在1.55-1.6亿美元范围内,税前利润为500万-500万美元,不包括年度减值测试的潜在结果。
截至2018年1月19日,TORM已经覆盖了2018年第一季度收入的40%,平均TCE为15,926美元/天。
在2017年第四季度,TORM的船舶价值趋于上升。 TORM的机队总值比二零一七年九月三十一日增加约4%。
截至二零一七年十二月三十一日,根据经纪估值,TORM包括新船在内的船队价值为15.79亿美元。与订单簿相关的资本支出达2.33亿美元,不包括两艘LR1新造船。
预计2018年长期激励计划(LTIP)的分配将授予执行董事,TORM高级管理团队成员和若干关键员工,但需经2018年股东周年大会批准。预计分配将与前几年基本一致。