DP World赢得刚果港口特许权

由Aiswarya Lakshmi • 30 三月 2018

港口运营商将与中非国家政府成立合资企业，管理和投资大西洋海岸的香蕉港

这笔交易使DP World可以将其管理和开发再延长20年，并且将用于Banana的绿地多用途港口。

“香蕉港将成为该国沿海37公里的小海岸线的第一个深海港口，目前只有马塔迪港口，”一份声明说。

DP World将成立一家拥有70％控制权的合资企业，DRC政府持有30％的股份，以管理和投资香蕉港。

新建项目的第一阶段，初步投资估计为3.5亿美元，将包括一个600米的码头和25公顷的码头扩建，集装箱容量为35万标准箱（20英尺标准箱），一般为150万吨货物。预计建设将于2018年开始，预计需要约24个月的时间才能完成。

3.5亿美元的初始投资将分布在24个月内，四个阶段的项目总成本超过10亿美元将取决于市场对港口，工业和物流区基础设施的需求。

这一发展使刚果民主共和国有机会接入全球贸易通道，进入广泛的全球市场并减少对邻国港口的依赖。

DP World集团主席兼首席执行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“我们很高兴通过在刚果民主共和国进行重大投资进一步扩大我们的非洲足迹，这是非洲人口第三大国，但没有直接深入 - 海港。对这个深水港的投资将对该国的贸易产生重大影响，并节省大量成本和时间，吸引来自亚洲和欧洲的大型船舶的直接呼叫，并最终成为推动该国和该地区发展的催化剂经济。

Bin Sulayem补充说：“DP World已经成为非洲的主要参与者，香蕉港将为我们的全球网络和发展中市场的持续增长作出贡献。我们相信，这项投资将为股东带来长期的丰厚回报，我们期待着将DP World在集装箱码头开发和运营方面的世界级生产力提升，安全，安全和环境最佳实践带到民主共和国刚果。”

刚果民主共和国副总理兼运输和通信部长Jose Makila Sumanda表示：“我们很高兴与DP World合作开展这一具有里程碑意义的项目。香蕉港将为刚果民主共和国提供第一个深水港，由于大部分货物仍由邻国处理，因此这将极大地改善贸易的成本和时间。

他说：“该项目将为我们提供与其他非洲国家相媲美的一流的海事设施，从容量，起草和处理最新一代的船只的能力来看。”

“该国长期以来一直在等待这一战略和结构性项目。我们相信，凭借DP World作为合作伙伴，我们将能够满足我们员工，贸易商和出口商的期望，以进入更多的市场，并为国际贸易带来更高的效率和成本效益。“Jose Makila补充道。