Xeneta：在贸易战争紧张局势中观察海洋和空中
由于美中之间正在进行的贸易战继续引发全球经济的不确定性，因此Xeneta建议高级管理人员密切关注波动的海运和空运费率。在一个不可预测的地缘政治环境中，上周华为首席财务官在加拿大遭遇逮捕，领先的运费基准和市场情报平台表示，托运人需要灵活的物流战略，并可选择在必要时改变运输方式。
Xeneta首席执行官帕特里克·伯格伦德说：“在这场不断演变的经济冲突中，没有人，甚至是对立面，似乎都知道接下来会发生什么。” “在12月初，我们让特朗普总统和习近平在阿根廷举行的20国集团会议上明显停火，只是为了让华为迅速证明敌对行动远未结束。
“美国给予中国关于下一轮关税上调的90天喘息空间可能会或可能不会持续这么长时间，与此同时，这将导致急于履行货运并避免即将到来的税收。反过来，这对运费有明显的影响。“
Berglund说，关键在于快速变化的地缘政治要求采取合理的后勤方法。
“由于数量和安全问题，有些货物必须通过船舶运输，而其他货物必须通过空运，例如，如果它们迅速消失（例如某些花卉或药品）。然而，与时尚，小型电子产品，玩具等有惊人的重叠，而且无论模式如何，都可以出货。
“高管，尤其是首席财务官必须牢记的是，哪种模式适合他们的直接业务需求。通过利用空运能否立即满足需求，并获得可获得的竞争优势？乘坐飞机可以避免新的关税或限制吗？或者通过向海洋寻找，可以降低成本并在当前的环境下更好地管理财务风险和/或库存？
“通过访问这两种模式的最新情报，托运人可以不断重新评估他们与运输成本和资本成本（即运输时间/交付周期）相关的选择。这可以实现完全知情的供应链决策，支持智能营运资金管理和库存策略。换句话说，在不确定的世界中提供一定程度的确定性。“
最近推出的Xeneta航运指数（XSI）公共指数报告（每月最后一周发布）的最新数据显示，经过三个月的下跌后，全球海运总体运价上涨。美国出口指数尤其显着增长，增幅为3.1％。
除了该公司的独家海洋费率数据，超过8500万的合同运费覆盖了大约160,000个港口到港口的配对，Xeneta正在迅速建立市场领先的空运费率分析服务，自过去几个月以来已收购超过35万的合同费率它的推出。这使得平台用户可以通过明确当前定价概览进入货运谈判来比较市场，比较自己的费率并节省成本。
“我们已经进入了复杂性和波动性增加的时期，”Berglund总结道，“关于利率和政治问题。在这种气候下，托运人需要对市场情报进行深入，多层次的理解，以获得适合他们的交易。在一天结束时，这就是每个人的意思。“
