两艘Damen ASD拖船2810用于Iskes拖车和抢救

由Aiswarya Lakshmi • 19 二月 2018

这些船是在越南的Damen Song Cam Shipyards建造的，去年交付给荷兰的Damen Shipyards Gorinchem，作为集团战略的一部分，以确定在欧洲快速供货的库存船。

这种按需供货是达曼赢得合同的一个重要因素，拖船在合同签署后的两周内交付。

命名凤凰和山猫，拖船基本上是这个畅销车型的标准版本。长28米，具有60吨的系柱拉力，13节的最高速度以及出色的机动性和耐波性。这使得它们成为理想的广泛职责，包括船舶处理，离岸供应责任和船到船交接。按照Iskes的标准要求进行交付前进行了一些小修改。

这些收购意味着Iskes现在拥有并运营了九艘Damen ASD拖船，作为18艘船队的一部分。凤凰和Lynx是第三和第四个标准ASD Tugs 2810由Iskes购买，加入他们的姊妹船Argus和Arashi。

“Iskes已经开始在荷兰Eemshaven和Delfzijl不断发展的港口运营，”Iskes Towage＆Salvage的商务总监Peter Rondhuis解释道。 “荷兰最北端的港口项目面临时间压力，Damen的现成概念完美满足了我们的需求。能够从一侧的Damen的高品质以及两个星期内交付船舶的能力中受益，真是太好了。我们以高标准运作，达门再也没有让我们对质量感到失望。“

“来自Delfzijl母港的Lynx将与2016年交付的Damen ASD Tug 3212 Mars在Eemshaven和Delfzijl共同运营，协助散货船和油轮代表我们也在其他港口服务的客户呼吁凤凰城将取代IJmuiden /阿姆斯特丹，协助所有类型的船只，“他补充说。

“我们很高兴Iskes Towage＆Salvage再次为我们的拖船需求返回给我们，”Damen Benelux销售总监Mijndert Wiesenekker说。 “我们与公司建立了牢固的关系，并非常重视与他们合作，以确保他们的船舶提供卓越的性能和可靠性，同时降低运营成本，使他们能够满足自己的客户需求。”