中国转向伊朗油轮以保持美国制裁中的石油流动
伊朗石油的中国买家开始将其货物转移到伊朗国家油轮公司（NITC）所拥有的船只上几乎所有进口货物，以便在美国再次实施经济制裁的情况下保持供应。
这一转变表明中国是伊朗最大的石油客户，尽管受到制裁，但在美国于2015年撤出2015年停止伊朗核计划的协议后撤回制裁后，中国仍希望继续购买伊朗原油。
美国正在试图制止伊朗的石油出口，以迫使该国谈判新的核协议并遏制其在中东的影响力。中国表示反对任何单方面制裁，并捍卫与伊朗的商业关系。
11月7日开始实施第一轮制裁，其中包括切断伊朗的规定以及与美国金融体系进行贸易的任何企业。该禁令将于11月开始实施伊朗石油采购禁令。主要以美国或欧洲为基地的保险公司已经开始结束其伊朗业务以遵守制裁。
为了保护他们的供应，国家石油贸易商珠海振荣公司和亚洲最大的炼油商中石化集团在与伊朗国家石油公司（NIOC）的长期供应协议中启动了一项条款，允许他们使用NITC运营的油轮。四个直接了解此事的来源。
他们不愿透露姓名，因为他们不允许公开谈论商业交易。
长期交易中的石油价格已从先前的免费条款变为交付前的基础，这意味着伊朗将承担交付原油以及处理原油的所有成本和风险。保险，消息人士说。
“这一转变最近刚开始，几乎是双方的同时召唤，”其中一位消息人士称，这位来自北京的高级石油高管表示。
根据汤森路透Eikon的运输数据，7月份，所有17艘从伊朗运往中国的油轮都由NITC运营。 6月，包租的19艘船中有8艘是中国人经营的。
上个月，这些油轮装载了大约2380万桶原油和冷凝水，运往中国，约为每日767,000桶（bpd）。 6月份，装载量为1,980万桶，即每天66万桶。
根据海关数据，2017年中国平均每天进口62.3万桶。
中石化拒绝评论油轮的变化。 Zhenrong的母公司Nam Kwong Group的发言人拒绝发表评论。
NIOC没有回复寻求评论的电子邮件。 NITC发言人表示，它将转发路透社的请求，向该国的文化和伊斯兰指导部发表评论。
不是第一次
伊朗在2012年至2016年期间使用类似的制度来规避由西方主导的制裁，这些制裁由于缺乏对货物的保险而有效地限制了出口。
目前还不清楚伊朗将如何为中国的石油采购提供保险，每月价值约15亿美元。保险通常包括对石油货物的保险，第三方责任和污染。
“这不是公司第一次行使选择权......只要有需要，买家就可以使用，”另一位消息人士表示，他也是一位驻北京的高级石油高管。
据两位贸易消息人士称，伊朗的定期买家本月早些时候向NIOC提交了他们将在9月份解除多少原油的计划。
伊朗原油通常需要一个月才能到达中国。
据知情人士透露，随着新的航运安排，到中国的伊朗石油货物预计将在10月份保持在最近的水平。
（Chen Aizhu和Florence Tan的报道; Parisa Hafezi的补充报道; Henning Gloystein和Christian Schmollinger的编辑）
