Crowley Maritime Corp.的新型集装箱/滚装船（ConRo）船ElCacquí昨天将其首批货物从佛罗里达州杰克逊维尔运往该公司位于圣胡安的Isla Grande Terminal - 这是该公司改造其美国的一个里程碑。大陆 - 波多黎各物流服务。
公司董事长兼首席执行官汤姆克劳利说：“增加供应链速度，同时降低客户的到岸成本，这是我们对这项重要服务投资5.5亿美元的核心原因。” “将这艘新船，很快成为其姊妹船，变为现实，是实现这一愿景的最后步骤之一。所有人都应该明白，我们对波多黎各的承诺不会更强。“
“多样化的货物运输能力，以及运载需要的53英尺集装箱的能力，意味着这些高性能船舶将极大地有利于客户在大陆和岛屿之间运输货物，”高级副总裁John Hourihan说。和总经理，波多黎各服务。 “企业和消费者的货物将能够在高峰时段可靠地进入市场，无论是干货，冷藏货还是杂货，如车辆和其他机车车辆。”
ElCoquí 是世界上第一个由液化天然气（LNG）驱动的 ConRos 之一，于周五晚上离开杰克逊维尔，于周一抵达圣胡安。该船的巡航速度为22节，可携带大约2,400个标准箱（20英尺当量单位）的各种尺寸和类型的集装箱 - 包括53英尺×102英寸宽的大容量集装箱和冷藏箱。容器。在船内是一个封闭，通风和防风雨的Ro / Ro甲板，可以保护多达400辆汽车和更大的车辆。这种类型的船上车库由克劳利独家提供，为客户提供供应链解决方案。
除了满载的干货集装箱外，首批货物还包括各种设备和汽车，卡车和SUV，以及用于生产的冷藏“冷藏”集装箱。
克劳利的高级副总裁弗兰克拉金说：“我们已经热切期待这个最初的港口呼叫已经有一段时间了，非常期待这种高性能船舶将为我们客户的供应链增加速度和效率。”总经理，物流和商业服务。 “该船减少的运输时间补充了对我们的码头的技术和其他基础设施升级的主要投资，使我们的货运合作伙伴更容易，更快地进入我们的码头进行货物移动。我们还改进了我们的仓库运营，以提高效率，直至最终里程交付。我们已经创造了更快的上市速度。“
“这一重要时刻标志着我们历史性的承诺级项目的又一个里程碑，该项目最终为托运人提供更快，更高效的物流服务，以满足波多黎各消费者和企业的需求，”波多黎各副总裁Jose“Pache”Ayala说道。 Rico服务，在圣胡安。
周一的到来延续了一系列里程碑，这些里程碑现在正在提升克劳利在波多黎各的能力。在圣胡安，克劳利正在Crowley的Isla Grande码头使用三台新的船到岸式龙门起重机，以加快船舶卸载的速度。这些起重机是五十多年来首批在圣胡安港运营的新型专用龙门起重机。这些起重机为Isla Grande的900英尺长，114英尺宽的新混凝土码头提供了补充。
此外，克劳利还扩大了Isla Grande的处理冷藏集装箱的终端能力;铺设15英亩，以容纳集装箱堆放;为其船队增加了集装箱和相关的处理设备;安装了一个新的变电站，为新的龙门起重机提供动力;建造了一个新的七车道出口大门，以提高货运合作伙伴的速度和效率;并实施了一个新的现代终端操作软件系统（TOS），以实现货物交付和交换的现代化和增强。
随着TOS的到位，终端员工现在可以在室内门控中心工作，通过通信手机和摄像头更有效，更安全地与信息亭的卡车司机进行交互。此操作也是无纸化的，这减少了门道交易时间。该技术最终使卡车运输合作伙伴能够更快地进入和离开克劳利的终端，避免代价高昂的罚款并且每天进行更多的旅行，从而更快地将货物交到客户手中。
在Crowley位于圣胡安的Isla Grande港口工厂，卡车司机在实施TOS之前将集装箱带入码头（内浇口）的时间平均为45分钟。今天，所需时间仅为12分钟。在门亭的时间也先前平均为6到7分钟，现在只需不到一分钟。门到门的转弯时间现在平均只有30分钟。
同样在杰克逊维尔港（JAXPORT），卡车运输合作伙伴现在可以在20分钟内取回货物。
这些投资补充了克劳利在岛上的物流服务，包括仓储，整合和拆分，货运和交叉对接等。
