关税上调后美国零售进口正常化
业内专家说，在与中国的贸易战的不确定性驱动下，经过一年的波动之后，美国零售进口开始趋于稳定。
根据美国零售协会和咨询公司Hackett Associates贸易协会今天发布的《全球港口追踪报告》，预计到2020年的前几个月，美国主要零售集装箱港口的运量将恢复到通常的季节性模式。
NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈德（Jonathan Gold）表示：“看到第一阶段协议签署后，我们将更加有信心，但到2020年，看起来现在应该回到了以往的水平。” “我们经历了一个进口周期，在预期的关税提高之前激增了，其中一些被推迟，减少或取消了，之后又下降了。对于试图管理其库存水平或试图制定长期业务计划的零售商来说，这是不好的。关税永远不会对消费者，企业或经济有利。”
Hackett Associates创始人Ben Hackett表示：“连美联储都暗示贸易战对美国经济产生负面影响也就不足为奇了。”他援引近期政府有关工业生产下降和库存增加的数据。销售比率。 “产量减少与库存增加相抵消的结合，构成了关税战不确定性的基础。”
特朗普总统定于周三与中国签署“第一阶段”部分贸易协议。在宣布该协议时，美国政府表示将降低9月份生效的关税，并取消了原定于12月15日生效的另一轮关税，但其他协议仍然有效。
全球港口追踪系统覆盖的美国港口（查尔斯顿，大沼泽地，休斯顿，杰克逊维尔，洛杉矶/长滩，迈阿密，纽约/新泽西州，奥克兰，萨凡纳，西雅图，塔科马和弗吉尼亚州）处理了167万个二十英尺当量单位（TEU） ），即11月份（提供事后统计数字的最新月份）。与十月份相比下降了11.2％，比去年同期下降了7.5。由于整个秋季的贸易谈判进展缓慢，其他方面影响了航运，因此在取消12月关税增加之前的预期激增并未实现。
12月估计为170万标准箱，比2018年12月的异常高水平下降13.4％，当时零售商在原定的2019年1月1日之前提前进口了进口商品，关税最终被推迟了。
尽管全年数字尚未确定，但估计表明2019年为2160万标准箱，比2018年下降0.9％，但仍是有记录以来的第二高年份。 2018年进口量达到创纪录的2180万标准箱，部分原因是预期2019年关税之前的超载。
预计1月为180万标准箱，比2019年1月下降5％.2月预计同比下降4.9％，为154万标准箱，但3月预计将增长5.2％，为170万标准箱，两者均平息农历新年日历的波动以及亚洲相关工厂的关闭。预计4月份为178万标准箱，同比增长2.1％，而5月份随着夏季商品的到来，预计为187万标准箱，同比增长1％。
