创纪录的多瑙河阻碍匈牙利航运
多瑙河上的水位在周三由于最近的干旱导致匈牙利河流的三个部分降至历史最低水平，阻碍了乘客游轮并导致货运公司遭受损失。
国家水务局在一份声明中表示，在布达佩斯，多瑙河退回到0.61米，略高于2003年创纪录的0.51米的低点。
游客和当地人聚集在历史悠久的玛格丽特桥的支柱底部，从河床上欣赏匈牙利首都的独特景观，议会和皇家城堡在两个河岸上相互对峙。
但水路运输商拼命等待降雨，预测奥地利和德国的未来几天，他们希望这也有助于提高匈牙利的水位。
货运公司Fluvius的运营总监Ferenc Kruppa表示，与去年相比，他们预计今年前8个月的收入将减少100万至150万欧元（110万美元至170万美元），主要原因是航运困难。
Fluvius经营七艘驳船，主要运输小麦等农产品，多瑙河和莱茵河上的钢铁产品，煤炭和肥料。
Kruppa表示，由于水位较低，他们的货船只能装载25％的货物。
匈牙利多数国有航运公司MAHART Passnave的首席执行官马尼亚克说，沉没超过1.6米的船只不得不停在东北部的科马罗姆市，因为他们无法航行到布达佩斯。
他说，当局禁止在晚上8点至早上5点之间为大型客船和驳船过夜，以限制船只搁浅的风险。
“我们希望......奥地利和德国将在四到五天内降雨......这可能会使布达佩斯和匈牙利河段的水位上升0.5-0.6米，”Spanyik说。
他还表示，由于航行困难，MAHART Passnave已经损失了近1亿福林（355,000美元）的利润，因为航行限制影响了50至60艘船只。
斯皮尼克还表示，一些大型国际客运游轮已在布达佩斯滞留两周。
莱茵河是包括谷物，矿物，煤炭和石油产品在内的商品的重要航运路线，包括取暖油。多瑙河是东欧谷物出口到西欧的主要途径。
（1美元= 0.8744欧元）
（1美元= 281.9100福林）
（Krisztina Fenyo和Krisztina的报道比Edmund Blair的编辑）
