力拓：自主船“不远”
力拓集团首席执行官周二在一次演讲中表示，矿业公司必须与客户和政府的合作伙伴建立新的联系，因为他们追求创新并与技术巨头竞争人才。
采矿业已经从2015 - 16年的商品大跌中恢复过来，但面临来自美中贸易紧张局势的逆风，这已经削弱了铜价，并且正在努力赢得投资者的信任。
在周二墨尔本会议上发表演讲的副本中，首席执行官让 - 塞巴斯蒂安雅克表示，推动行业发展需要“全新的合作精神”。
“新的合作形式不仅仅与政府，社会和社区有关。它还将与客户，供应商甚至竞争对手建立伙伴关系，”他说。
他在里约与苹果公司的关系中发表了讲话 - 与美铝合作，它宣布了5月份制造无排放铝的合作伙伴关系 - 作为“共同努力推动未来的竞争对手的一个例子”。
Jacques说，合作伙伴关系还可以帮助公司获得突破，例如自动转向船舶运输材料，并补充说这项技术可能并不遥远。
力拓已经在澳大利亚皮尔巴拉地区使用大型无人驾驶列车运输铁矿石，据称可提高效率并提高安全性。然而，该项目多年来一直在制造并遭遇延误。
雅克表示，采矿业的形象问题是“地球上最不值得信赖的问题之一”。随着数字化的发展，它需要与技术巨头以及其他矿工竞争才能赢得人才。
在商品繁荣时期，当矿工超支可能永远无法带来股东回报的项目时，投资者信任受到侵蚀。
专注于环境，社会和治理问题的机构投资者也因矿工对化石燃料的暴露以及腐败指控而持谨慎态度。
力拓此前曾提出这样的观点，即合作伙伴关系可以增强而不是稀释价值，并有助于抵御资源民族主义的上升趋势，因为一些政府寻求从采矿中获得更大份额的利润。
“如果一个社区或政府想要更大份额的馅饼，他们可能需要愿意承担更多的风险，”雅克说，根据演讲稿。
“作为一个行业，也许是时候考虑一种不同的商业模式 - 我们提供采矿即服务，并让其他人为需要数十亿美元的前期投资的项目提供资金，然后才能分享利益。” （Barbara Lewis报道; Jan Harvey编辑）
