“船身滑板”是您清洁船体,提高燃油效率的方法

在提高船舶效率和减少排放方面,下一个领域正在设计更好的方法,以在两次干船坞之间的五年中保持船体清洁,…

船体清洁:船东应积极主动地改善船体性能

尽管船东早就意识到清洁船体与降低燃油成本之间的联系,但缺乏可靠的数据却减慢了优化船体性能的投资。但是…

第一艘船获得网络安全认证

大型客船已成为行业首家在船级社DNV GL的集成网络安全框架下实现系统合规性的系统。…

IMO2020:低硫燃料潜在的陷阱

(摘录自《海事记者和工程新闻》(Maritime Reporter&Engineering…

远程操作:将彻底改变多式联运

随着提高效率,安全性和港口环境足迹的压力越来越大,实现所有这些目标的方法已经迫在眉睫。而且,与有组织…

SMTP帮助推动未来的海洋技术发展

在旧金山异常温暖的十月一日,数百人聚集在Dogpatch地区,以了解海洋保护和科学领域的最新创新。气…

汉隆将退休,担任COVE首席执行官

吉姆·汉隆(Jim Hanlon)宣布了他计划于2020年退休的大洋投资与创业中心(COVE)首席执…

IMO2020:甲醇被证明很有前景

当时钟在2019年12月31日午夜敲响时,海洋世界进入了一个大胆的减排新时代。凭借其以甲醇为燃料的船…

MOL油墨与MHI合作处理液化天然气船

三菱造船株式会社与三井OSK Lines(MOL)签订了建造两艘LNG燃料渡轮的合同,这是日本的第一…