印度寻求银行对内陆水运的金融支持

Aiswarya Lakshmi • 11 五月 2018

由于银行业尚未准备好针对该行业的任何定制化融资方案，因此为运输商，船舶运营商和资产管理公司提供运营和维护内河运输资产的融资和融资是一项挑战。

IWAI主席Nutan Guha Biswas女士在新德里举办了关于内陆水运业新兴商业机会的一天的利益相关者大会，会上表示，私人企业倾向于参与的新兴商业机会需要银行融资。

比斯瓦斯夫人说，大量的投资正在开发水道部门，以补充铁路和公路，我们已经开始着手研究8条新的国家水道，另外还有5条工程已经全面展开。

航运部顾问Rajat Sachar征求了私营企业提出的政策建议，使内陆水运成为一个充满活力的行业。他谈到在恒河河畔的瓦拉纳西和哈尔迪亚之间实施的Jal Marg Vikas项目，他说，政府决定在一条国家航道上投资5369卢比卢比。他还呼吁金融机构为私营部门投资内河运输行业提供产品，其中政府年度资金在过去四年里增加了12倍。

巴罗达银行董事会主席Jayakumar表示，银行可以提供灵活的融资方案，例如为现有和新项目提供贷款暂停期限。他补充说，发行债券可以成为长期贷款的替代来源资本融资船东。

作为一项综合交通网络战略的一部分，政府正在发展国家水道作为重要的交通干预措施，这将有助于纠正给印度经济带来巨大物流成本的交通方式组合。目前印度的物流成本占GDP的15％，大约是美国的两倍。