印度总理Narendra Modi为JNPT第四代终端奠定基石
由Aiswarya Lakshmi • 18 二月 2018
印度总理纳伦德拉莫迪致力于在印度新孟买建造的第四座集装箱码头。照片：Nitin Gadkari
印度最大的集装箱运输经理Jawaharlal Nehru Port（JNPT）在总理纳伦德拉莫迪奠定了第四个集装箱码头的基石的同时，成为世界级海事枢纽的雄心勃勃的旅程中取得了又一个里程碑，该集装箱码头拟在估计开发卢比的成本。以DBFOT为基础的7915千万美元（12.3亿美元）。
莫迪在马哈拉施特拉邦省长Ch的陪同下抵达JNPT直升机停机坪。 Vidyasagar Rao，海运，公路运输和公路部长Nitin Gadkari联盟部长，州首席部长Devendra Fadanvis和其他政要。
莫迪在JNPT和第四集装箱码头（FCT）上进行了6分钟的视频介绍。莫迪被Gadkari介绍说，这项工作已授予M / s巴拉特孟买集装箱码头列兵。 （PSA的SPV），收入份额为35.790％。部长通知总理，特许权协议于2014年5月6日签署，特许权于2014年12月22日授予。
航运局局长Rajive Kumar告诉莫迪，该项目将分两个阶段进行。阶段1：卢比。 4,719千万卢比和PhaseII：卢比。 3,196千万卢比这将增加集装箱吞吐量480万标准箱（每个阶段240万标准箱）。在两期工程完成后，该泊位的总长度将达2000米。
第一阶段由1000米长的码头，进场栈桥，填海（90公顷）和所有其他备用设施组成，并将于授予日期即2017年12月之后的三年内完成。第二阶段由1000米长码头，进场栈桥，填海工程（110公顷）和所有其他备用设施将在此后的五年内完成，即2022年12月。
后来，莫迪在简单而令人印象深刻的仪式上奠定了第四座集装箱码头的基石。莫迪非常高兴能够成为JN Port和PSA Shri Gadkari组织的这项着名职能的一部分，也赞扬了JNPT的管理，并表示这不仅是JNPT历史上的重要里程碑，也是国家的港口部门。
第四个终端由M / s开发。巴拉特孟买集装箱码头列兵。 （BMCTPL）是PSA International的SPV，是印度最大的FDI - BOT港口项目，投资额为7,915亿卢比。
该码头将为国际贸易提供世界级的设施，并减轻现有的几乎满负荷的集装箱码头的负担。他提到他非常高兴能够成为这一职能的一部分，并祝贺JNPT和PSA取得这一成就。
JNPT主席Anil Diggikar后来表示，该项目分两期开发，将增加集装箱吞吐能力480万TEU（每阶段240万TEU），这将提高JN港口总吞吐量6000万吨。随着该项目的完成，JN港将进入1000万标准箱的全球港口俱乐部。
JNPT主席表示，Jawaharlal Nehru港口一直保持在该国的领导地位，处理印度12个主要港口中约42％的集装箱运输和约56％的集装箱运输。
世界集装箱码头运营商的最高领导者，如DP World，AP Moller集团已经在JNPT运营码头，并增加了PSA新加坡的工厂;该交易将有机会利用JNPT屋顶下的更多全球领先者的服务。
他表示，该地区正处于高级阶段的其他重要发展项目是JN港口基于港口的多产品经济特区（SEZ）和公路的拓宽。 JN Port正在开发基于港口的经济特区，并于去年奠定了基石。他表示，经济特区和其他扩张项目等项目将改变这一地区的面貌，并改善与该国主流的连通性。
