四大嘉年华品牌于2018年首次亮相新船

Eric Haun • 19 一月 2018

将于2018年启航的新船将用于嘉年华游轮，荷美航线，Seabourn和AIDA游轮，以及2017年嘉年华公司推出的三艘新船。

嘉年华公司首席联络官Roger Frizzell说：“我们的车队改进计划使我们能够管理整个车队，将新船交付与我们随着时间的推移实现容量增长的战略相结合，同时对现有船舶进行翻新并淘汰效率较低的船只。 。 “这是一个成功的方法，可以帮助我们实现我们的首要目标 - 始终超越客人的期望。”

嘉年华地平线

作为嘉年华邮轮的第26艘船， 由意大利Fincantieri建造的133,500吨嘉年华地平线将于2018年4月上市。

该船将于2018年4月从巴塞罗那进行为期13天的地中海游轮首次亮相，这是四次往返于港口的第一次。随后嘉年华地平线将重新定位于美国，并于五月从巴塞罗那到纽约进行为期14天的横跨大西洋的过境，将船舶定位为四天百慕大夏季时间表和八天加勒比地区离开纽约的航程。 “嘉年华地平线”将转移到迈阿密，从9月开始，开始为期六天和八天的加勒比邮轮巡游，并且还将提供从迈阿密到拿骚的特别两日游。

Seabourn Ovation

在2017年初推出姊妹船Seabourn Encore之后， 由Fincantieri建造的 Seabourn Ovation将于2018年5月首次亮相.Seabourn船队的第五套全套房船Seabourn Ovation将在双人入住的基础上承载600名客人。

这艘游轮将于5月从意大利威尼斯出发，前往巴塞罗那进行为期11天的首航。这艘船将在北欧水域度过大部分时间，提供各种波罗的海和斯堪的纳维亚游轮，其中包括在俄罗斯圣彼得堡停留三天。 Seabourn Ovation也将航行14天的长途航行，游览挪威的峡湾和不列颠群岛。

AIDAnova

然后，到2018年年底，AIDAnova将成为第一艘完全由液化天然气（LNG）供电的邮轮 ，排放量几乎为零。这艘由德国造船商迈耶公司（Meyer Werft）建造的这艘船将成为邮轮行业第一家使用液化天然气（LNG）在港口和公海上产生100％的电力的船舶。 AIDAnova完全采用液化天然气（LNG）供电的设计是从品牌以前的船级发展而来，包括AIDAprima和AIDAperla ，这是世界上第一艘在港口使用LNG的游轮。 AIDAnova之后还将有另外六个完全液化天然气驱动的船舶，计划在2022年之前通过多个嘉年华公司品牌交付。

AIDAnova将于2018年12月开始的首度登场，将在加那利群岛周围提供七日游。在加那利季节之前，AIDAnova将在汉堡停下来，并将前往易北河的汉萨城，然后前往大加那利岛。

Nieuw Statendam

最后， 由Fincantier公司建造的99500吨Nieuw Statendam将成为Holland America Line的第二艘Pinnacle Class船，并于2016年4月上线。

Nieuw Statendam计划于12月首航，共有2666名客人，前往劳德代尔堡（Fort Lauderdale）渡过14天的跨大西洋渡口。然后，这艘船将在南加州佛罗里达港口乘坐七天的加勒比海行程从冬季巡航往返，选择三天，四天和十天的航程。