基尔的Ostseekai邮轮码头正在建造第二个邮轮乘客及其行李处理中心。
艺术家对新建筑在完工后的外观展现第一次在ITB柏林举办 - 世界旅游行业领先的交易会。基尔港总经理德克克劳斯博士(SEEHAFEN KIEL GmbH&Co. KG)表示:“海上旅游业是基尔港强劲的增长市场。通过第二座候机大楼,我们将能够扩大我们的能力并提高处理质量。“特别是,第二个终端可以平衡各个运营流程。而之前的两艘船只在Ostseekai码头的一个码头处理,而将来每艘船舶都有自己的码头。根据德克克劳斯的说法:“我们正在游轮巡航和船只规模增加的背景下迈进了一大步。每个船舶泊位的码头意味着为船公司和乘客提供最好的服务。“预计建设工作将于今年8月开始。
明年春季2019年邮轮航运季开始之后,将完成并开始运营。基尔港投资约750万欧元(约合920万美元)用于扩建邮轮码头。
Planned是一个3,700平方米的两层楼候机楼,由eins:eins architects Hillenkamp&Roselius在合作研讨会的框架内设计。市政规划和建筑控制办公室主任Doris Grondke表示:“由于具体的功能需求,多阶段车间过程格式被认为特别适合这项任务。她补充说:“我很高兴与港口进行共同讨论,为这个重要的地点实现了这样一个引人注目的概念。”新的结构将作为现有航站楼的综合北部扩建,并在两个层面建立连接。新建筑的正面采用了现有的环境,并且具有大玻璃表面所提供的透明度。在结构上,这两座建筑物为抵达的游客创造了V形接待区。从这里旅客可以进入码头本身,而游客被引导到一个外部楼梯到一个慷慨的观景台。 “我们越来越开放港口,把大船周围发生的事情变成为公众的生活体验,”德克克劳斯说。在功能上,新大楼是现有终端的一部分。虽然行李处理是在地面上进行,但上层将预留给乘客和办理登机手续。从这里,旅客将直接通过通道进入船上。德克克劳斯说:“新的航站楼将取代两个现有的行李大厅。这也是具有城市规划意义的东西“。
关于基尔的邮轮港口
基尔港是北欧主要的客运港之一。在市中心附近有三个现代化的客运站可供客人乘坐渡轮和游轮 - 在Ostseekai,Norwegenkai和Schwedenkai。此外,船舶可以在Ostuferhafen的Berth 1邮轮码头上捆绑。基尔还通过日常渡轮航运服务与挪威首都奥斯陆(彩色线),哥德堡(斯特纳线)和克莱佩达(DFDS)相连。在今年的邮轮季节,已有32艘不同的游轮参观了166次。该港口预计将有超过210万人次出游,其中首次有60万人为游轮乘客。基尔是前往波罗的海各大城市和挪威峡湾游船的起点。然而,此外,国际乘客使用该港口进行巡航,作为在整个德国联邦德国石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州和吕贝克和汉堡进行陆地游览的出发点。