多式联运终端在北方邦出现
由Aiswarya Lakshmi • 27 一月 2018
印度海运部长Nitin Gadkari。照片：PIB
印度内河航运管理局（IWAI）将在北方邦的Ghazipur建设多式联运码头，并将连接国家航道一号（NW-1）或甘加河和19号国道 - 将Ghazipur连接到巴特那，并帮助货物，可选择陆路和水路运输。
今天（1月25日），联合部长尼廷·加卡里（Nitin Gadkari）将在北方邦的加齐普尔（Ghazipur）的多式联运码头奠基。
Ghazipur的多式联运码头将连接NW-I或Ganga河和距离酒店仅650米的NH-19。 NH19将北方邦的Ghazipur与Bihar的巴特那联系起来。因此，通过提供陆路和水路运输的选择或多式联运的选择，码头对于大型和小型货物的有效运输非常重要。
码头设有泊位，仓储区，候机楼，通讯系统，变电站等设施。每年处理能力为12亿吨。
作为IWAI促进环保运输模式努力的一部分，液化天然气（LNG）加油设施也正在Ghazipur码头进行规划。 IWAI计划在NW1上运行液化天然气燃料的船只。预计终端将提供5000个直接和间接的工作。码头建设的第一阶段预计将在2020年4月前完成。
Ghazipur的多式联运码头是RS 5369 Crore Jal Marg Vikas项目下的几个子项目之一。其他的子项目包括在瓦拉纳西，Sahibganj和Haldia建造三个多式联运码头;法拉卡的新导航锁，银行保护工程，河流导航系统，Ro-Ro码头的建设以及Kalughat的另一个多式联运码头。
IWAI正在沿着Ganga或NW-I建设这个基础设施，使这条河流可以通过货船。这条水路的发展将产生一种环保，省油和低成本的替代运输方式，特别是散装货物，危险货物和超尺寸货物。
NW-1是印度东部运输走廊的重要组成部分，以及拟议的东部专用货运走廊和-2国道。这条走廊连接国家首都区与东部和东北部各州，也是通过加尔各答港和印度尼西亚与孟加拉国，缅甸，泰国，尼泊尔等东亚和东南亚国家的重要纽带。孟加拉国协议路线Jal Marg Vikas项目因此可以将River Ganga变成该地区的经济命脉。
