拉斯佩齐亚港增加集装箱吞吐量33％

Francesco Di Sarcina拉斯佩齐亚的秘书长港。 （照片：Greg Trauthwein）

Coniehip Italia市场营销和企业传讯总监Daniele Testi。 （照片：Greg Trauthwein）

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来自意大利拉斯佩齐亚港和意大利Contship的官员今天在纽约市讨论这个历史悠久的港口和设施位于意大利西北角的新投资和战略优势。

作为意大利第二大港口，拉斯佩齐亚港将地理位置视为其第一个优势，拥有48英尺的高度。深度和位于地中海，欧洲，非洲和中东之间的十字路口。根据Francesco Di Sarcina的说法，尽管亚洲占据了拉斯佩齐亚近45％的贸易往来，但纽约是按吨位计算的单一最大贸易港口，而且累计美国占港口贸易的近25％。 ，拉斯佩齐亚港秘书长。该港每年处理近150万TEU，1600万吨货物和50万邮轮乘客。

但港口和意大利Contship共同开展了一项耗资3.81亿美元的投资计划，这是一个私人 - 公共投资合作伙伴关系，将扩建和建造新的码头，建设和改善港口基础设施，包括公路和铁路，以及疏通，以便改造后的设施能够接受如果需要，最大的集装箱船（目前它可以接受高达14,500标准箱的船）。完成后，港口每年可处理200万TEU，比今天的容量增加33％。 Contship Italia是港口和地区的主要推动者，据意大利Contship公司营销和企业传讯总监Daniele Testi表示，该公司在2019年庆祝成立50周年，自1969年以来一直是一家“挨家挨户”的物流公司。 Contship Italia的独特之处在于它是一家拥有并经营自己的多式联运资产的码头运营商，从叉车到卡车再到火车。 “我们像其他公司一样使用火车使用卡车，”特斯蒂说，这证明35％的货物通过铁路经过拉斯佩齐亚港。