新加坡星期三宣布了一项11亿美元的扩张和现代化港口的计划,这个世界第二大港口正在与包括上海,深圳和广州在内的多个中国港口展开激烈的竞争。
新加坡海事和港务管理局(MPA)表示,它已经向包括韩国现代工程和建筑公司在内的多家公司合资企业颁发了一项价值14.6亿新元(约合11亿美元)的项目,用于第二阶段大士港码头开发。
合资企业中的其他公司包括日本的Penta-Ocean Construction Co Ltd和荷兰的Boskalis International。
这一阶段的工程将包括设计和建造387公顷(956英亩)的填海土地。
MPA在一份声明中表示:“大士航空公司的发展证明了新加坡承诺维持其作为全球海上国家的领先地位。
第二阶段是30多年来四阶段开发的一部分,第一阶段的复垦工程计划于2020年初完成,并在2020年中期完成第二阶段。
集装箱码头建成后,其容量将达到约6500万个20英尺标准箱。
部分发展是将几乎所有的港口设施从新加坡的中央商务区向西迁移到Tuas,这是一个以工业发展为主的城市地区。
根据世界海运理事会的数据显示,新加坡是世界第二大港口,从世界最繁忙的连接欧洲和中东的亚洲之一的马六甲海峡(马六甲海峡)受益。
但这个城市国家面临来自中国港口的竞争,近年来中国港口的容量有所增加。
全球十大集装箱港口中有七个位于中国。
(1美元= 1.3235新加坡元)
(Aradhana Aravindan和Henning Gloystein的报道; Christian Schmollinger的编辑)