APM码头卡亚俄主办了代表12个欧盟成员国的欧盟代表团大使。由欧盟驻秘鲁大使Diego Mellado领导的这次访问引起了特别的兴趣,因为欧盟和秘鲁之间的年度贸易额超过100亿美元,其中60%是从秘鲁出口到欧盟的。
欧盟和秘鲁之间的贸易协定今年庆祝了它的第五个周年纪念 - 本月,利马商会和秘鲁欧洲共同体签署了一项协议,集中促进欧盟促进经济发展和投资的努力。
秘鲁近年来经历了强劲的增长 - 除了2009年和2015年以外,卡亚俄港口自1990年以来每年保持10%左右的持续增长。
APM码头过去两年,Callao的集装箱量增长了近50%,目前处理该国集装箱运输总量的39.8%。该码头还处理秘鲁74%的非集装箱(普通)货物(不含矿物),包括钢铁产品,谷物,滚装货物,水泥,化学品和冷冻鱼。
与秘鲁的国际贸易也将受益于最近与澳大利亚签订的自由贸易协定。这笔交易将打开亚太地区一些最重要的市场,该航站楼的战略位置使其成为贸易通道航线的理想选择。
代表团还访问了位于码头内的秘鲁海关当局(SUNAT)总部。 APM码头Callao与SUNAT密切合作,提高集装箱搬运授权的速度,减少不必要的集装箱搬运,并为客户消除电子票据票据的成本。
今年还将推出新的一般货物在线界面,使客户能够使用单一数字平台执行管理程序。客户将能够实时在线追踪终端操作,并通过系统获得发票和授权。该系统还使终端能够更高效地规划运营。
该终端在2016年完成了4.6亿美元的码头现代化改造和扩建计划。加上最近购买新的一般货物设备,以及普通货运团队为实施新程序所做的巨大努力,扩大了最佳做法,改进了规划流程,启动了培训计划,加强客户沟通 - 生产率进一步提高。 2017年,与2011年相比,固体散货(300-600吨/小时)和散装货物的生产率提高了100%,而APM Terminals Callao获得投标。
APL码头卡亚俄港口基础设施的改善仍在继续 - 利用碳氢化合物码头的现代化项目,该码头在2017年处理了该国液体量的88%以上。该项目特别复杂,因为卸货作业不能中断 - 但可以通过交替的建筑窗户。