液化天然气进口：中国是2018年世界第二大买家
据海关数据显示，12月份中国液化天然气（LNG）进口量同比增长25％，达到创纪录的629万吨。
之前的记录为599万吨，定于11月。
根据海关总署的数据，2018年全年进口量从2017年增长41％至创纪录的5378万吨。这使得中国在2017年超越韩国之后，继续保持其作为世界第二买家购买超级冷冻燃料的地位。
去年冬天天然气短缺促使中国企业在今年冬天之前购买供应品，而北京继续推动数百万家庭转向使用煤炭供暖天然气。
但IHS Markit和Wood Mackenzie的分析师预测今年的增长将放缓，为15-20％，因为政府在煤炭对天然气的推动下采取了更温和的立场。
“对于国内需求，空气污染运动的重点（今年）已经变为清洁煤而不是煤转向，”IHS驻北京的天然气分析师卢晓在海关数据发布前说。
温暖的冬天
与此同时，今年冬天气温高于正常水平，供应商库存量大增。经销商表示，由于冬季供暖季节的前几周交付量特别强劲，一些接收终端已经出现积压。
国家石油和天然气进口商的一位官员在发布海关数据之前说：“由于这次供应在某种程度上超过了需求，因此压力在于如何消除盈余。”
然而，这位拒绝被认定为无权与媒体交谈的官员表示，供过于求已逐渐缓和。
业内消息人士本周表示，中国最大的液化天然气进口国中国海洋石油总公司（CNOOC）不得不在租赁的浮式油轮上转售一批液化天然气，用于紧急需求保险。
由于包括一些钢铁厂和陶瓷厂在内的工业用户不得不限制冬季生产以满足中国的反污染目标，因此对液化天然气的需求增长也受到抑制。
与此同时，去年中国的汽油和柴油出口均达到创纪录水平，因为国家炼油商获得了更多配额来运送剩余燃料。
根据数据显示，2018年全年汽油出口量较2017年增加23％，达到1288万吨，柴油增长7.8％至1,853万吨。
数据显示，12月份柴油出口量为157万吨，汽油出口量为128万吨。
海关在本月早些时候表示，去年的精炼油出口总量增长了12％，达到创纪录的5864万吨。
（路透社报道陈爱珠在新加坡和孟萌在北京编辑Kenneth Maxwell编辑）
