瓦拉纳西港接收印度第一艘内陆货船
印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）在瓦拉纳西（喀什）的恒河（River Ganga）上建造了第一座多模式航站楼。他还收到了印度第一艘从新加坡内陆水道上的加尔各答航行的集装箱船。
这一事件标志着印度自70年前从英国独立以来首次乘坐集装箱船进行内陆航行。第一批货物属于食品和饮料巨头百事可乐印度。
这条1390公里（863英里）的恒河水道是印度正在恢复或计划建造的111条水道之一，横跨20,276公里。世界银行援助的恒河水道项目 - 耗资7.38亿美元 - 将实现船舶的商业航行，并将于2023年完成。
纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）致力于恒河（River Ganga）上的多式联运码头（Multimodal Terminal），并为全国提供了第一批集装箱货物。他为瓦拉纳西环路一期开工，以及NH-56的Babatpur-Varanasi剖面四个开发和建设。
在谈到第一艘内陆集装箱船抵达瓦拉纳西时，总理表示东部北方邦现在通过水路与孟加拉湾相连。
瓦拉纳西的内陆港口是中央政府旨在发展的一系列内陆水道和码头中的第一个。
“对于瓦拉纳西和印度来说，这是历史性的一天。自独立以来，我们首次使用我们广泛的河流网络进行商业化。这应该是几十年前发生的，但我们现在终于实现了这一目标，”PM莫迪说。 。
改变国家的水道可能会改变印度，因为它将降低运输成本 - 比高速公路低50％ - 以及缓解道路拥堵。
“这是在NW-I（River Ganga）上建造的四个多模式终端中的第一个，作为世界银行援助印度内陆水道管理局Jal Marg Vikas项目的一部分。其他三个终端正在建设中Sahibganj，Haldia和Gazipur。该项目将使Ganga河上容量为1500-2,000 DWT的船只进行商业导航，“一份新闻稿称。
与此同时，10月30日从东部城市加尔各答航行的内陆船只内陆船只Rabindranath Tagore以16个集装箱运载百事可乐公司的食品和零食，相当于16辆卡车。
印度内陆水道管理局将使用印度农民肥料合作有限公司的肥料回程。
