美国女性码头工人指责托运人,歧视联盟

由Dan Levine提供1 四月 2018
©cascoly2 / Adob​​e股票
©cascoly2 / Adob​​e股票

四名女性码头工人向美国西海岸29个港口的托运人协会提起联邦歧视索赔,称他们在怀孕后不公平地失去了工资和资历。

其中一名工人Tracy Plummer在接受采访时说,暂时离开军队服役的男性码头工人在怀孕假期间得不到妇女的福利。另一名患有复杂病史的女性表示,她怀孕期间因怀怕失去工龄而遭受流产而试图工作,据她的投诉。
其中一位女律师说,码头工作人员向美国平等就业机会委员会提出了针对代表主要托运人和码头运营商的太平洋海运协会以及国际海上与仓库联盟(ILWU)的指控。
代表这些女性的美国公民自由联盟律师Gillian Thomas说,这些说法最终可能涉及数百名女性。
涉及性别歧视和怀孕歧视的法律诉讼并不少见,但是在一系列有权势的男子离开或因工作遭受娱乐,媒体和政治方面的性骚扰和歧视而被解雇之后,他们受到了更多的关注。
太平洋海事协会发言人拒绝就这些说法发表评论。
ILWU发言人Jennifer Sargent Bokaie说,女性获得了适当的怀孕期。她说ILWU没有看到任何EEOC收费。
在洛杉矶/长滩港口工作的Plummer说,在她怀上第二个孩子后,她不得不在2015年和2016年错过大量时间。
与在工作中受伤的码头工人或进入军人服务部门不同的是,42岁的普洛默并没有获得工作时间的资历,因此她表示她已经推迟了她获得全体工会会员资格的能力和更稳定的时间表。
然而,Sargent Bokaie说,孕妇得到了公平待遇。 “实际上,除了联邦法律规定的军人退伍军人之外,没有任何政策或做法可以给予任何形式的缺勤,”她说。 “ILWU和我们的雇主有一个宽松的政策,允许滨海员工为怀孕所需要的大量休假。”
感觉“被惩罚”
传统上由男性主导的港口,雇用约14,000名码头工人,近年来增加了女工的人数。
西海岸港口处理全部美国海运贸易的近一半,以及该国从亚洲进口的约70%。码头工人经常驾驶公用拖拉机,这些拖拉机帮助集装箱离开船舶,操作起重机和其他重型设备。
一些EEOC索赔是去年提出的,以前没有报道过。
美国公民自由联盟的托马斯说,这些妇女星期四提出修改指控,试图扩大先前提出的要求,以涵盖受怀孕港口政策影响的西海岸所有妇女。
托马斯说,EEOC并未就这些指控作出任何调查结果,一旦EEOC程序结束,妇女可向联邦法院提起诉讼。
西海岸港口的码头工人按照等级划分,全体工会成员享受最高工资和最可预测的变化。
为了增加资历,一些女性尽可能地工作,普劳默说,包括惊喜夜班。她在2015年有了一个女儿,当她回到工作岗位时,她说,她没有在工作时给她提供足够的母乳,并且不得不提早哺乳她的女儿。
现在,她看到在她进入高级职位后开始在港口工作的工人。
“我觉得我受到惩罚是因为我想要生一个孩子,”她说。


(Eric M. Johnson在西雅图的额外报道; Peter Henderson的编辑)
分类: 人与公司新闻, 政府更新, 法律, 端口