美国对印度的原油出口在6月达到创纪录的水平,今年到目前为止,这一数字几乎是去年的两倍,因为亚洲国家的炼油商为了特朗普政府的胜利而取代伊朗和委内瑞拉的供应。
美国总统唐纳德特朗普政府一直在向其盟国施加压力,要求在11月前将伊朗货物进口量减少到零,而印度的转变推动了美国政府利用能源促进其政治目标的努力。
根据最新的政府数据,美国已成为主要的原油出口国,4月份每天在国外发送176万桶石油。
总而言之,到今年7月,美国的生产商和贸易商将向印度发送超过1500万桶美国原油,而2017年全年为800万桶。
如果中国对最近一轮美国关税征收美国石油进口征税,可能会抑制中国采购并导致美国原油价格走低,对印度的出口可能会更高。
该国最大炼油商印度石油公司(Indian Oil Corp)的财务主管AK Sharma表示,由于成本较低,美国原油正在上涨,如果中国削减美国能源进口,美国原油可能会进一步扩大。
“如果中国对美国石油征收关税,那么美国对印度的进口可能会增加,”他说。 “我们正在寻找一份短期协议,在三到六个月的时间内购买三到四批美国石油,而不是购买单一货物。”
美国的机会
上个月,印度石油部要求炼油厂准备在11月生效的美国制裁之前限制伊朗石油的进口。
在与伊朗,俄罗斯,中国和几个西欧国家达成协议后,美国重新实施制裁,伊朗同意削减其核活动,以换取早先的制裁。
由于投资不足,管理不善和美国制裁导致生产受到阻碍,委内瑞拉对亚洲国家的原油出货量今年上半年也下降了21%。
除了出口危机之外,美国一直在增加对委内瑞拉各国公民和公司的制裁,这是推动社会党总统尼古拉斯·马杜罗(Nicolas Maduro)进行政治和市场改革的活动的一部分。
伊朗和委内瑞拉是印度五大石油供应国之一。
上个月,印度伊朗原油进口量较5月份下降了16%,与今年上半年同比大幅增长。
特朗普政府计划在未来几个月派代表团前往印度讨论伊朗的制裁和石油问题。
美国国务院一位官员说:“我们的重点是与进口伊朗原油的国家合作,在11月4日之前将其中尽可能多的原油减少到零。”
货物追踪公司Kpler的分析师Reid l'Anson表示,全球第四大炼油厂是“减少伊朗原油进口量”。 “这是美国生产商进入印度市场的机会。印度的需求相当强劲。”
路透社的船只追踪数据显示,瑞士和中国贸易商最近几周发往印度的8艘油轮中有3艘运往印度信实工业有限公司Jamnagar炼油厂附近的港口,这是世界上最大的油轮。其他三家公司将从美国墨西哥湾沿岸前往印度西海岸的未公开港口。
Reliance没有回复评论请求。
汤森路透(Thomson Reuters)的贸易流量数据显示,瑞士交易商Vitol SA和包括中石油(PetroChina)在内的中国石油公司上个月提升了四艘船,运往联合印度西部的683万桶。
根据美国能源情报署的数据,6月份美国对印度的出口量为228,000桶/天,是去年9月出口创纪录的98,000桶/天的两倍多。
FPMC C Melody是一艘非常大的原油运输船(VLCC),计划于下月抵达Jamnagar附近的Sikka。据路透社追踪数据显示,它携带了193万桶美国原油。
另一位维塔尔特许的VLCC,Maharah,上周从加尔维斯顿出发,前往锡克卡,拥有198万桶石油。
另外两个VLCC - Ghinah和Eagle Victoria--计划于本月离开德克萨斯州海岸进入印度未公开的港口,计划美国本月对印度的石油出口量至少为每年191,000桶。
Vitol和中石油拒绝置评。熟悉中国公司采购的贸易商证实,中石油正向印度供应美国原油。
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分析师和贸易商表示,一些印度炼油厂今年已经完成了对美国石油的测试,通常将其与工厂通常处理的较重等级混合。
“他们真的已经开始转变,”能源咨询公司PetroMatrix的董事总经理Olivier Jakob说。 “印度现在对来自美国的定期流量感到满意。”
一位熟悉工厂运营和贸易流动的贸易商称,Reliance正在将较轻的美国石油与来自其他国家的较重原油混合。印度炼油厂去年开始测试美国原油,随着他们对混合物起作用的信心,产量已经攀升。
(Marianna Parraga,Promit Mukherjee和Florence Tan补充报道。由Marguerita Choy编辑)