船主正在争先恐后地安装洗涤器
据报道，船东今年加快了发动机排放清洁系统的安装，超过了2020年严格的新规定，大大减少了目前船用燃料3.5％的硫磺船排放量至0.5％。
船舶操作员可以切换到更清洁但更昂贵的海上油气或安装洗涤器来过滤更脏的燃油中的硫。
国际海事组织（IMO）规则的迫在眉睫的变化影响了燃料和汽油期货。
高硫燃料油（HSFO）的未来价格在过去一年中大幅下降，此前预计2020年需求将下降，而预计汽油价格将上涨。
然而，较低的HSFO价格使洗涤器对托运人更具经济吸引力。
市场领导者瓦锡兰表示，单独使用洗涤器设备的成本可能高达100万欧元至500万欧元（116万美元至579万美元）。
如果对HSFO的需求下降低于预期价格可能反弹。
总部位于维也纳的咨询公司JBC Energy在一份报告中说：“对洗涤器的前景更为乐观，可能会加强最近几个月燃料油相对于汽油价格收窄的趋势。”
“人们对HSFO需求的预期可能会比之前预期的更强劲，现在有助于支撑沿着前进曲线的HSFO价格。”
JBC表示，由于HSFO和0.5％的汽油目前价差约为每桶28美元，因此洗涤器安装仍具有经济意义。
挪威咨询公司DNV GL在10月10日的一份报告中称，共有1,850艘船舶安装了烟囱清洁系统，称为洗涤器。
根据DNV GL的数据，今年安装或确认了约716个洗涤器，几乎是2017年报告的368个洗涤器的两倍。报告显示，预计这一数字将在2019年飙升至1,735，并将保持与2020年类似的水平。
虽然有许多洗涤器制造商，但超过50％的市场由三家公司控制，芬兰的Wartsila占据26％的市场份额。到2020年，将有大约4,000艘船舶装配洗涤器。根据联合国贸发会议的数据，世界上有超过94,000艘船只，从游轮到集装箱运输船和油轮以及其他小型船只。
10月15日，世界领先的油轮业主之一天蝎座表示，已经同意在2019年第二季度和2020年第二季度之间安装约75艘带有洗涤器的油轮的意向书。这是之前的订单该公司拥有或租赁共109艘油轮的洗涤器。
（$ 1 = 0.8636欧元）
（Jonathan Saul补充报道; Alexandra Hudson编辑）
