2018年8月5日星期天,位于费城港(PhilaPort)的前两台超巴拿马型超级起重机在Packer Avenue海运码头工作了他们的第一艘Neopanamax船--12,217 TEU MSC Shreya B。
由上海振华重工有限公司(ZPMC)在中国制造的新型龙门起重机每台售价约1200万美元,由PhilaPort以及码头运营商Astro Holdings,Inc。(Holt Logistics附属公司)购买。 ,以支持新的超大型集装箱船(ULCV)呼叫港口。
每台新起重机的重量为1,528公吨,高度为391英尺,比PhilaPort的其他起重机高30英尺。他们于2018年3月24日乘坐沉重16号重载航母船抵达上海后,经过91天的旅程。
“一年多来,我们一直在努力为这些起重机做好终端准备,很高兴在这里看到它们,”PhilaPort执行董事兼首席执行官Jeff Theobald说。 “去年我们的东海岸集装箱增长率为19%。为了维持这种增长,这些新型起重机是必需品。“
这些起重机是作为州长Tom Wolf于2016年11月宣布的3亿美元港口发展计划的一部分购买的,该计划旨在通过投资基础设施,仓储和设备来提高货物处理能力和效率。作为该计划的一部分,Astro Holdings同意购买一台起重机,并进行其他计划的设施改进。
“起重机的到来是公共/私人投资进入国家关键基础设施的一个完美例子,”州长汤姆沃尔夫说。 “每个运输专业人员都知道上市速度对物流的重要性。这些新型起重机将确保我们与其他美国海港保持同步,并使PhilaPort能够使用最先进的设备装载和卸载货物。“
“这个港口对整个地区的经济产生巨大影响,这些新型起重机是港口正在建设一个非常光明的未来的另一个迹象,”Astro Holdings总裁汤姆霍尔特说。 “这些起重机使我们能够从更大的船上处理更多货物,而且由于我们已经在Packer设定货物增长记录,因此起重机不会太快到达。”
在2019年第一季度,PhilaPort将在Packer Avenue海运码头增加两台相同的超级巴拿马型起重机和Astro Holdings另外一台起重机;将码头的起重机总数增加到7个。